[ad_1]
Τροχοπέδη στη λειτουργία πρατηρίων καυσίμων με αντλίες για υγραέριο κίνησης, αποτελούν γραφειοκρατία και έλλειψη συντονισμού μεταξύ των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών.
Αυτό διαπίστωσαν τα μέλη της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου, που εξέτασαν τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην έκδοση πολεοδομικών αδειών για την έναρξη λειτουργίας των συγκεκριμένων πρατηρίων. Ζήτησαν μάλιστα από εκπρόσωπο του Τμήματος Πολεοδομίας να συγκεντρώσει στοιχεία για τις δεκαοκτώ αιτήσεις που έχουν υποβληθεί για εγκατάσταση αντλιών υγραερίου κίνησης σε υφιστάμενα πρατήρια, και να μεταφέρει στα επαρχιακά τμήματα την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της επιτροπής Άγγελο Βότση, και στις 18 περιπτώσεις δεν πήραν απάντηση εάν υπάρχουν λάθη στους φακέλους που κατέθεσαν ή εάν οι καθυστερήσεις οφείλονται στην έλλειψη συντονισμού.
Κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης, λειτουργός του Τμήματος Οδικών Μεταφορών ενημέρωσε επίσης τους βουλευτές ότι μέχρι στιγμής έχουν παραχωρηθεί σαράντα-τέσσερις άδειες σε ιδιοκτήτες οχημάτων για εγκατάσταση μηχανισμού υγραερίου κίνησης. Ενώ άδεια λειτουργίας για πώληση υγραερίου κίνησης, κατέχουν μόνο δύο πρατήρια καυσίμων στο Τσέρι και την Τίμη.
Η Κύπρος έχει καταφέρει να λάβει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για καθορισμό του φόρου κατανάλωσης για το υγραέριο κίνησης στα 7 σεντ ανά λίτρο, σε σύγκριση με 45 σεντ ανά λίτρο που ισχύει για το πετρέλαιο, για περίοδο επτά ετών.
[ad_2]
Source link
