Ευχή όλων να μην μείνουμε και αυτή τη φορά στις μακέτες… Δύο χρόνια από το ναυάγιο με την Κίτιον
ΓΡΑΦΕΙ ο ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Δύο χρόνια… φαγούρας συμπληρώνονται την Τετάρτη, 27 Μαΐου, από την ημέρα που η κυβέρνηση, ανακοίνωσε επίσημα τη λύση του σύμβασης με την πρώην ανάδοχο κοινοπραξία Kition Ocean Holdings, που σήμανε το οριστικό ναυάγιο στο project της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας.
Δύο χρόνια μετά, η Λάρνακα περιμένει ακόμα έργα υποδομής στους δύο νευραλγικούς χώρους καθώς και στον χερσαίο χώρο. Ήταν 27 Μάϊου 2024 όταν το Υπουργείο Μεταφορών και Έργων, ανακοίνωνε τον τερματισμό του συμβολαίου με την Kition, θέτοντας τέρμα σε μια συνεργασία, η οποία από την αρχή ήταν προβληματική, καθότι, σύμφωνα με το αρμόδιο υπουργείο, η ανάδοχος εταιρεία αποδείχθηκε ανήμπορη να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της.
Παρόλο, όμως, που στο διάστημα που ακολούθησε το κράτος είχε εξαγγείλει αποφάσεις για το μέλλον του λιμανιού και της μαρίνας, εντούτοις σήμερα η πόλη εξακολουθεί να είναι στο περίμενε.
Συγκεκριμένα, στο μεσοδιάστημα η κυβέρνηση εξήγγειλε την υλοποίηση έργων, αξίας 30 εκατομμυρίων ευρώ, όπως είναι η εκβάθυνση της μαρίνας, η τοπιοτέχνηση των εξωτερικών της χώρων και η ανέγερση του Ναυτικού Ομίλου (Yacht club) που θα περιλάμβανε και συνεδριακό κέντρο.
Απ’ αυτά τα έργα, μόνο η εκβάθυνση της μαρίνας έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα… Στο διάστημα των δύο χρόνων που πέρασαν (2024-2026) ξεχώρισε η απόφαση της κυβέρνησης για τη διενέργεια μελέτης από το Υπερταμείο της Ελλάδας
σε σχέση με την μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας. Η μελέτη αυτή παρουσιάστηκε τον περασμένο Φεβρουάριο, αλλά αποτέλεσε την αφορμή για έντονη διαφωνία μεταξύ του Δήμου Λάρνακας και του Υπουργού Μεταφορών, αφού οι επίσημες τοποθετήσεις του Αλέξη Βαφεάδη δεν έκαναν καμία αναφορά, για αναπτύξεις στους χερσαίους χώρους, που θα βοηθήσουν την ανάπτυξη του τουρισμού και της τοπικής οικονομίας, κάτι που αποτελεί κόκκινη γραμμή για τους φορείς της Λάρνακας.
Η τελευταία εξέλιξη, η οποία κρίθηκε εκ πρώτης όψεως θετική από τις τοπικές Αρχές, ήταν η συνάντηση των παραγόντων της Λάρνακας με τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη στο Προεδρικό Μέγαρο στις 15 Μαΐου.
Στη σύσκεψη δόθηκαν νέες υποσχέσεις από τον ίδιο τον ΠτΔ, ότι η Αρχή Λιμένων Κύπρου, θα αναλάβει την υλοποίηση των αναπτύξεων σε λιμάνι, μαρίνα και στον χερσαίο χώρο, με τη δέσμευση να παρουσιάσει συγκεκριμένο οδικό χάρτη μέχρι τις 30 ερχόμενου Ιουνίου.
Αυτή τη φορά οι παράγοντες της πόλης περιμένουν τα λόγια να γίνουν πράξεις, προειδοποιώντας με δυναμικές κινητοποιήσεις εφόσον τα έργα καθυστερήσουν περαιτέρω.
Η Λάρνακα ζητά όπως το λιμάνι να έχει τουριστικό χαρακτήρα με συμβατές εμπορικές χρήσεις, συμφωνεί με την εξαγγελία για επέκταση της μαρίνας ώστε να έχει χωρητικότητα 200 σκαφών, ενώ ζητά να έχει λόγο για τις αναπτύξεις που θα γίνουν στους χερσαίους χώρους.
