Η πρωινή ενημέρωση της ημέρας από τη Σκαλιώτισσα
Σωτήρια ενδεχομένως ήταν η άμεση επέμβαση και πρώτες βοήθειες που παρείχαν σε γυναίκα 32 ετών, μέλη της Αστυνομίας στη Λάρνακα, σήμερα το πρωί, όταν η 32χρονη αντιμετώπισε λιποθυμικό επεισόδιο.
Συγκεκριμένα, ενώ δύο μέλη του ΤΑΕ Λάρνακας κατευθύνονταν με υπηρεσιακό όχημα προς την Αστυνομική Διεύθυνση Λάρνακας λίγο μετά τις 10.30 το πρωί, αντιλήφθηκαν την 32χρονη να βρίσκεται λιπόθυμη, σε σημείο στην περιοχή της οδού Ζήνωνος.
Αμέσως την πλησίασαν και διαπίστωσαν ότι, η 32χρονη δεν είχε τις αισθήσεις της, είχε μελανό χρώμα δέρματος και σπασμούς και παρουσίαζε σοβαρά συμπτώματα λιποθυμικού επεισοδίου.
Τα μέλη της Αστυνομίας παρείχαν τις πρώτες βοήθειες στην 32χρονη, η οποία άρχισε να ανακτά τις αισθήσεις της. Ταυτόχρονα τα μέλη της Αστυνομίας κάλεσαν στο σημείο ασθενοφόρο, με το οποίο η 32χρονη μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρνακας. Αφού έτυχε ιατρικών εξετάσεων και περίθαλψης, η 32χρονη, η οποία βρίσκεται στην Κύπρο ως επισκέπτρια, έλαβε εξιτήριο.
Αξίζει να αναφερθεί ότι τα μέλη της Αστυνομίας τυγχάνουν συνεχούς εκπαίδευσης Πρώτων Βοηθειών και είναι καταρτισμένοι Πρώτοι Βοηθοί, κατέχοντας σχετικό πιστοποιητικό, το οποίο ανανεώνεται ανά τριετία.
Βαλτώνει το έργο ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας. Η διάσταση απόψεων που προκύπτει μεταξύ Δήμου Λάρνακας και Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων δεν αφήνει πολλά περιθώρια αισιοδοξίας, τουλάχιστον την δεδομένη στιγμή, ότι θα εξευρεθεί σύντομα ο μηχανισμός, προκειμένου να προωθηθούν οι διαδικασίες για ν’ αναπτυχθούν οι δύο νευραλγικοί αυτοί χώροι, και μαζί με αυτούς και οι χερσαίοι τους χώροι.
Είναι ενδεικτικό, πως από τον Μάιο του 2024, οπόταν το κράτος έλυσε τη σύμβαση με την πρώην ανάδοχο κοινοπραξία Kition Ocean Holdings που είχε αναλάβει το έργο της ενιαίας ανάπτυξης, όχι μόνο δεν προέκυψε κάποια ουσιαστική εξέλιξη η οποία να σηματοδοτεί ελπιδοφόρες εξελίξεις, αλλά ούτε καν έχει συμφωνηθεί ακόμα κοινή γραμμή πλεύσης ως προς τη μορφή που θα έχουν οι αναπτύξεις.
Η τελευταία (αρνητική) εξέλιξη προέκυψε χθες, με τον υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη να ξεκαθαρίζει ότι η Αρχή Λιμένων Κύπρου δεν είναι εξουσιοδοτημένη να παρουσιάσει στους φορείς της Λάρνακας την πρότασή της για ανάληψη του έργου ανάπτυξης λιμανιού – μαρίνας (πιο ήπιας μορφής έργα συγκριτικά με αυτά που είχε εξαγγείλει η Kition), προτού ληφθούν πολιτικές αποφάσεις που θα στηριχθούν, όπως ανέφερε, στη μελέτη που έγινε από το Υπερταμείο της Ελλάδας, σε συνεργασία με Ολλανδούς εμπειρογνώμονες, όσον αφορά τις μελλοντικές αναπτύξεις στους δύο χώρους.
Η μελέτη αυτή πρόκειται να παραδοθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός. Θυμίζουμε, ότι το προηγούμενο διάστημα είχαν προηγηθεί επαφές αξιωματούχων της Αρχής Λιμένων με παράγοντες της πόλης, κατά τις οποίες υπήρξαν διαβεβαιώσεις πως η ΑΛΚ θα παρουσίαζε συγκεκριμένη πρόταση τις προσεχείς εβδομάδες ενώπιον των τοπικών Αρχών, που θα περιλάμβανε και αναπτύξεις στους χερσαίους χώρους του λιμανιού και της μαρίνας.
Να σημειωθεί, ότι οι αναπτύξεις στους χερσαίους χώρους, οι οποίες θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και θα τονώσουν την τοπική οικονομία, αποτελούν βασική προϋπόθεση για την Επιτροπή Ανάπτυξης Λάρνακας, προκειμένου να συγκατατεθεί στην οποιαδήποτε πρόταση.
Η θέση του Αλέξη Βαφεάδη είναι πως πέραν από την γραπτή τοποθέτηση του ΕΒΕ Λάρνακας όσον αφορά τις προτάσεις του Υπερταμείου, όπως αυτές επεξηγήθηκαν στους φορείς της πόλης στις 20 περασμένου Φεβρουαρίου, ουδείς άλλος φορέας ή οργανωμένο σύνολο της πόλης δεν απέστειλε ακόμα γραπτώς τις θέσεις του επί του θέματος, όπως είχε συμφωνηθεί κατά την τελευταία επίσκεψη του αρμόδιου υπουργού στη Λάρνακα.
Περαιτέρω, ο κ.Βαφεάδης ξεκαθαρίζει ότι δεν διαφωνεί με τις αναπτύξεις στους χερσαίους χώρους, επισημαίνει, όμως, ότι αυτές θα διαφανούν μέσα από τις προτάσεις του Υπερταμείου και των Ολλανδών εμπειρογνωμόνων και δεν θ’ αποφασίσει γι’ αυτές η Αρχή Λιμένων.
Όπως έγινε γνωστό, ο δήμαρχος Ανδρέας Βύρας συγκάλεσε έκτακτη συνεδρία της Επιτροπής Ανάπτυξης Πόλης κι Επαρχίας Λάρνακας για τις 17 Απριλίου, κατά την οποία θα συζητηθούν οι τελευταίες εξελίξεις γύρω από το θέμα του λιμανιού και να παρθούν αποφάσεις.
Θέση του Δημάρχου Λάρνακας είναι ότι οι αναπτύξεις των χερσαίων χώρων είναι αδιαπραγμάτευτες, ενώ εκφράζει απορία γιατί να μην μπορεί η ΑΛΚ να υποβάλει τη δική της πρόταση στους φορείς της πόλης.
«Χάνουμε πολύτιμο χρόνο», σημείωσε ο Α. Βύρας. Μέχρι το τέλος Απριλίου η μελέτη του Υπερταμείου θα παρουσιαστεί επίσημα και θα περιλαμβάνει, όπως πληροφορούμαστε, πέραν από τους χερσαίους χώρους που μπορούν ν’ απελευθερωθούν, και την κοστολόγηση των τεσσάρων από τα έξι σενάρια που προτάθηκαν για ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας.
Στην εργοληπτική εταιρεία Miltiades Neophutou Engineering Contractors κατακυρώθηκε η προσφορά για το έργο «Ανάπλαση της ενορίας Αη Γιάννη», στη Λάρνακα, με τις εργασίες να ξεκινήσουν το αργότερο αρχές ερχόμενου φθινοπώρου.
Ο δήμαρχος Ανδρέας Βύρας δήλωσε ότι το έργο κατακυρώθηκε στον εργολάβο με την πιο χαμηλή προσφορά, ενώ αυτό το διάστημα «τρέχει» η αναγκαστική περίοδος αναμονής για ενδεχόμενη προσφυγή από άλλο προσφοροδότη στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών. Εφόσον δεν προκύψουν καθυστερήσεις, είναι εφικτό τα πρώτα κατασκευαστικά έργα να ξεκινήσουν Ιούνιο – Ιούλιο, παρόλο που, όπως είπε ο κ.Βύρας, υπάρχει και το ενδεχόμενο να αφεθούν μετά τις θερινές διακοπές και να μετατεθούν πιθανότατα για τον Σεπτέμβριο.
Ο δήμαρχος ανέφερε ότι οι υπογραφές στα κατασκευαστικά συμβόλαια μεταξύ δήμου και εργολάβου υπολογίζεται να πέσουν σε περίπου 30-40 μέρες. Το συμβόλαιο που θα υπογραφεί θα προνοεί αποπεράτωση όλου του έργου σε διάστημα 24 μηνών.
Ήδη, ο Δήμος Λάρνακας έχει συμπεριλάβει κονδύλι ύψους 3.150.000 ευρώ στον προϋπολογισμό ανάπτυξης του 2026 για το συγκεκριμένο έργο. Ο σχεδιασμός προνοεί τη δημιουργία κεντρικής πλατείας και πλατωμάτων, ανακατασκευή του οδοστρώματος των παρακείμενων δρόμων και πεζοδρομίων, εμπλουτισμό του πρασίνου με νέες δενδροφυτεύσεις και δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι ποιοτικά, όπως γρανίτες, κυβόλιθοι από σκυρόδεμα και φυσικά πετρώματα, ενώ θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία και ανάδειξη του παραδοσιακού χαρακτήρα της περιοχής, στην ενίσχυση του αστικού πρασίνου και στη βελτίωση του μικροκλίματος και της βιώσιμης κινητικότητας.
Υπενθυμίζουμε, ότι η ανάπλαση της παραμελημένης ενορίας του Αη Γιάννη έχει καθυστερήσει πολλά χρόνια εξαιτίας των έργων που προηγήθηκαν στην περιοχή για το αποχετευτικό σύστημα. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ανακαλύφθηκαν στο υπέδαφος των δρόμων σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα, γεγονός που επέφερε περαιτέρω καθυστερήσεις.
Η ίδια εργοληπτική εταιρεία «τρέχει» και τα εργοτάξια που είναι σ’ εξέλιξη στο εμπορικό κέντρο της Λάρνακας. Πρόκειται για δύο κατασκευαστικά συμβόλαια, τα οποία αφορούν την ανάπλαση κι ενοποίηση των πλατειών Ακρόπολης – Αλκής και την δεύτερη φάση ανάπλασης δρόμων και πεζοδρομίων για διευκόλυνση ΑμεΑ.
Ο δήμαρχος Α. Βύρας δήλωσε ότι οι εργασίες και στα δύο «μέτωπα» προχωρούν με βάση τα χρονοδιαγράμματα που έχουν συμφωνηθεί κι επικαλέστηκε δεσμεύσεις του εργολάβου, σύμφωνα με τις οποίες, εκτός απροόπτου, τα έργα στην εμπορική οδό Ζήνωνος Κιτιέως, συμπεριλαμβανομένου και των παρόδων (Β΄ φάση ανάπλασης δρόμων για ΑμεΑ), θα ολοκληρωθούν μέχρι τις 30 Ιουλίου.
Όσον αφορά τις πλατείες Ακρόπολης – Αλκής, η δέσμευση της κατασκευάστριας εταιρείας είναι ότι ολόκληρο το έργο (που περιλαμβάνει και μέρος της εμπορικής οδού Ερμού) θα παραδοθεί στις 30 Ιουνίου.
Διαφωνία προκύπτει μεταξύ Δήμου Αθηένου και διαμαρτυρομένων κατοίκων της ακριτικής πόλης, όσον αφορά την χωροθέτηση του νέου κοιμητηρίου.
Επειδή το υφιστάμενο κοιμητήριο είναι σχεδόν πλήρες και στο προσεχές μέλλον εκτιμάται ότι θα γεμίσει, το δημοτικό συμβούλιο πήρε την απόφαση για δημιουργία νέου νεκροταφείου εκτός της οικιστικής περιοχής.
Η απόφαση αυτή, ωστόσο, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις σε μερίδα κατοίκων, οι οποίοι απέστειλαν επιστολή-διαμαρτυρίας στην εφημερίδα μας, υποστηρίζοντας ότι το δημοτικό συμβούλιο, με ισχνή πλειοψηφία (στην απουσία ενός δημοτικού συμβούλου), αποφάσισε τη δημιουργία νέου κοιμητηρίου εκτός της κατοικημένης περιοχής, σε χώρο εντός της στρατιωτικής νεκρής ζώνης και πλησίον των τουρκικών φυλακίων.
Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με τους κατοίκους, θα δυσκολεύει τις επισκέψεις στο κοιμητήριο σε οποιαδήποτε ώρα. Στην επιστολή αναφέρεται, επίσης, ότι η τοπική εκκλησιαστική επιτροπή, μαζί με τους διαμαρτυρόμενους κατοίκους, εισηγούνται την επέκταση του υφιστάμενου κοιμητηρίου, όπου, όπως υποστηρίζουν, υπάρχει διαθέσιμο τεμάχιο προς πώληση.
Ήδη, όπως σημειώνουν, έχουν συλλέξει 1250 υπογραφές δημοτών που διαφωνούν με την απόφαση για δημιουργία νέου νεκροταφείου εντός της νεκρής ζώνης. Θέση τους είναι ότι έχει προηγηθεί γεωλογική μελέτη στην περιοχή όπου προγραμματίζεται το νέο κοιμητήριο και διαπιστώθηκε πως το χώμα είναι ακατάλληλο για να γίνονται ταφές…
Η εφημερίδα μας έθεσε το περιεχόμενο της επιστολής – διαμαρτυρίας των δημοτών Αθηένου στο δήμαρχο Κυριάκο Καρεκλά, ο οποίος δήλωσε ότι δεν είναι με ισχνή πλειοψηφία, αλλά με μεγάλη πλειοψηφία που το δημοτικό συμβούλιο Αθηένου πήρε την απόφαση για δημιουργία νέου κοιμητηρίου εκτός της οικιστικής περιοχής, με τη θετική ψήφο των τριών από τα τέσσερα κόμματα που απαρτίζουν το συμβούλιο.
Ο κ.Καρεκλάς ανέφερε πως ο Δήμος Αθηένου έχει ήδη εξασφαλίσει το πράσινο φως από το Υπουργείο Εσωτερικών για έκδοση διατάγματος ταφής, ενώ η δημοτική Αρχή προχώρησε στην εξασφάλιση του τεμαχίου, αφού υπάρχει συμφωνία με τους ιδιοκτήτες.
Αυτή την περίοδο «τρέχουν» οι διαδικασίες μεταβίβασης. Όπως είπε, σύντομα ο Δήμος Αθηένου θα προκηρύξει προσφορές για αναζήτηση μελετητή που θα κάνει τον σχεδιασμό του νέου κοιμητηρίου.
Ο Κ. Καρεκλάς υποστήριξε ότι προηγήθηκε μεγάλη μελέτη από μελετητικό γραφείο, που επιλέγηκε έπειτα από ανοιχτό διαγωνισμό, το οποίο ενέκρινε την συγκεκριμένη τοποθεσία για τη δημιουργία του νέου κοιμητηρίου, θεωρώντας την πιο συμφέρουσα από οικονομικής άποψης, αλλά και από άλλες απόψεις.
Ο δήμαρχος διαφώνησε με την άποψη των διαμαρτυρόμενων πολιτών ότι το χώμα στην επιλεγείσα τοποθεσία είναι ακατάλληλο για ταφή. Όπως εξήγησε, το χώμα δεν είναι ακατάλληλο, αλλά θα πρέπει να αναμιγνύεται με ποσότητα άμμου.
«Η τοποθεσία του νέου κοιμητηρίου δεν είναι κοντά στα τουρκικά φυλάκια. Είναι περίπου 500 μέτρα μακριά από τον υφιστάμενο βιολογικό σταθμό, μετά την οικιστική περιοχή», κατέληξε.
