ΣΒΑΚ Λάρνακας: Από τις 14 Σεπτεμβρίου ανοίγει η λεωφόρος Φανερωμένης – Παράλληλα, θα αρχίσουν οι εργασίες στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της λεωφόρου
ΓΡΑΦΕΙ ο ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Ολοκληρώθηκαν οι κατασκευαστικές εργασίες στο πρώτο τμήμα της λεωφόρου Φανερωμένης, στη Λάρνακα, στο πλαίσιο των έργων για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).
Σύμφωνα, όμως, με την ενημέρωση που έλαβε ο Δήμος Λάρνακας από το Τμήμα Δημοσίων Έργων και τον εργολάβο, το συγκεκριμένο τμήμα θα παραμείνει κλειστό για την κυκλοφορία μέχρι τη Δευτέρα, 14 Σεπτεμβρίου 2026, καθότι θα πραγματοποιούνται εργασίες οριζόντιας σήμανσης του οδοστρώματος.
Από τις 14 Σεπτεμβρίου το ανακατασκευασμένο τμήμα της λεωφόρου Φανερωμένης αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία. Παράλληλα, θα αρχίσουν οι εργασίες στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της εν λόγω λεωφόρου, οι οποίες υπολογίζεται να διαρκέσουν περίπου έναν μήνα. Κατά τη διάρκεια των νέων εργασιών, η εκτροπή της κυκλοφορίας προς τη λεωφόρο Νίκου και Δέσποινας Παττίχη. θα πραγματοποιείται αντίστροφα σε σχέση με τις σημερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας αφορά στην προώθηση των δημόσιων μεταφορών και στην ανάπτυξη της πολυτροπικότητας στη συγκοινωνιακή διασύνδεση των τοπικών πυρήνων της Λάρνακας, μέσω της αναδιαμόρφωσης των κύριων αξόνων της πόλης.
Στόχος των έργων είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, η βελτίωση της προσβασιμότητας, η μεγιστοποίηση της κινητικότητας, η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και η εξασφάλιση της οικονομικής βιωσιμότητας.
Τα σχέδια περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εργασίες απόξεσης (φρεζαρίσματος) και ανακατασκευής της επιφανειακής στρώσης του οδοστρώματος και δημιουργίας λεωφορειολωρίδων, συμπεριλαμβανομένων υποδομών στάσεων λεωφορείων.
Προβλέπονται, επίσης, εργασίες κατασκευής ποδηλατολωρίδων και ποδηλατικών υποδομών, εργασίες δημιουργίας παρόδιων θέσεων στάθμευσης, κατασκευής και ανακατασκευής πεζοδρομίων, εργασίες κατασκευής φωτοελεγχόμενων διαβάσεων για πεζούς και ποδηλάτες καθώς και εργασίες τοποθέτησης νέων φώτων τροχαίας ή αναβάθμισης υφιστάμενων. Τα σχέδια περιλαμβάνουν, ακόμα, έργα οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριακών και κατευθυντήριων πινακίδων.
Να σημειωθεί, ότι στις οδούς όπου ενσωματώνονται ποδηλατολωρίδες, θα αποδίδεται χώρος στους ποδηλάτες επί του οδοστρώματος, με την κατάλληλη οριζόντια και κάθετη σήμανση. Σε αριθμό οδών θα συμπεριλαμβάνεται και η κατασκευή ποδηλατικής υποδομής επί του πεζοδρομίου.
Πιο συγκεκριμένα, τα σχέδια περιλαμβάνουν τη δημιουργία λεωφορειολωρίδων μήκους περίπου 10 χλμ. σε κύριους άξονες της πόλης και υποδομές για στάσεις λεωφορείων. Θα κατασκευαστούν ποδηλατολωρίδες μήκους 22 χλμ., πεζοδρόμια μήκους 13 χλμ., 182 διαβάσεις για πεζούς και ποδηλάτες τύπου Pelican και Ζebra, καθώς και 174 ράμπες για ΑμεΑ.
Θα γίνουν και εργασίες αποχέτευσης, όμβριων υδάτων, ύδρευσης και υποδομών άρδευσης. Ποδηλατικό δίκτυο θα προστεθεί στις λεωφόρους Ακροπόλεως (Αραδίππου), Σπύρου Κυπριανού, Γιάννου Κρανιδιώτη, Νίκου και Δέσποινας Παττίχη, Αρτέμιδος, Φανερωμένης και Λεμεσού.
Σ’ ό,τι φορά στις λωρίδες λεωφορείων, θα δημιουργηθούν στην οδό Ελευθερίας και στις λεωφόρους Νίκου και Δέσποινας Παττίχη, Αρτέμιδος και Μακαρίου. Ο δεύτερος πυλώνας των παρεμβάσεων στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ Λάρνακας, αφορά στην κατασκευή Σταθμών Park and Ride στις περιοχές Αραδίππου και Καλού Χωριού.
Οι σταθμοί θα κατασκευαστούν στην περιοχή του Pascal και στην περιοχή του κυκλικού κόμβου Καλού Χωριού και θα κοστίσουν περίπου 4,4 εκατομμύρια ευρώ.
Το συνολικό κόστος των έργων στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ στη Λάρνακα θα ξεπεράσει τα 18 εκ.
