Τι προβλέπουν οι νέοι κανόνες στις αερομεταφορές για ανήλικους και ανθρώπους με κινητικά προβλήματα
Σημαντικές ενισχύσεις στα δικαιώματα των αεροπορικών επιβατών φέρνει η νέα προσωρινή συμφωνία μεταξύ Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου, η οποία διατηρεί το δικαίωμα αποζημίωσης για καθυστερήσεις άνω των τριών ωρών και εισάγει πρόσθετες εγγυήσεις για οικογένειες και ταξιδιώτες.
Η συμφωνία, που εγκρίθηκε ομόφωνα από την αντιπροσωπεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Επιτροπή Συνδιαλλαγής, προβλέπει μεταξύ άλλων δωρεάν επιλογή θέσης για παιδιά κάτω των 14 ετών δίπλα στον συνοδό τους, μεγαλύτερη διαφάνεια στις τιμές των εισιτηρίων και σαφέστερες διαδικασίες διεκδίκησης αποζημιώσεων σε περιπτώσεις διαταραχών των πτήσεων.
Μιλώντας στην εκπομπή ALPHA Καλημέρα, η νομική Λειτουργός του Κυπριακού Συνδέσμου Καταναλωτών, Βιργινία Χρίστου, ανέφερε ότι το τελικό κείμενο θα προκύψει μετά την επεξεργασία εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
«Τα μέτρα που ανακοινώθηκαν εκ των προτέρων, θα τα δούμε να εφαρμόζονται μετά από 12 μήνες. Αυτή τη στιγμή τα δικαιώματα των επιβατών έχουν όπως τα γνωρίζουμε και σήμερα.»
Το πρώτο μέτρο που διακρίνεται ως πιο σημαντικό από τους επιβάτες είναι το χρονικό πλαίσιο της καθυστέρησης, που επί του παρόντος, παρά τις προσπάθειες, δεν άλλαξε.
«Πλέον δημιουργείται κατάλογος με το τι σημαίνει ‘έκτακτες περιστάσεις’. Πλεόν δημιουργείται πολύ αυστηρός κατάλογος. Μία εκ των θέσεων που είχαμε προβάλει, ήταν η απεργία η οποία συμβαίνει από πλευράς αεροσυνοδών (…) να εξαιρείται και να μη θεωρείται έκτακτη ανάγκη. Ενώ οι απεργίες ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας θα θεωρούνται έκτακτη ανάγκη.»
Παράλληλα, εντός 94 ωρών οι αεροπορικές εταιρείες θα είναι υποχρεωμένες να ενημερώνουν τους επιβάτες για τα δικαιώματά τους, ενώ καθορίζεται και πλαίσιο απάντησης και αποζημίωσης.
«Έχουμε και περιπτώσεις ακόμα ανοιχτές επί περιόδου κορωνοϊού που δεν αποζημιώθηκαν οι επιβάτες, δε γνώριζαν ότι έπρεπε να υποβάλλουν καταγγελίες, αλλά και εκείνοι που υπέβαλαν καταγγελίες δεν έχουν λάβει τα ποσά τους πίσω.»
Η κα Χρίστου τόνισε τις περιπτώσεις ανήλικων προσώπων κάτω των ετών αλλά και ατόμων με κινητικές δυσκολίες, όπου οι εταιρείες προχωρούσαν στη χρέωση συνοδού, κάτι που πλέον καταργείται.
