Η πρωινή ενημέρωση της ημέρας από τη Σκαλιώτισσα
Υπέκυψε στα τραύματά του ο ένας από τους τρεις αλλοδαπούς που νοσηλευόταν διασωληνωμένος στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρνακας. Υπενθυμίζεται ότι, ο αλλοδαπός πήδηξε το πρωί της Τετάρτης στο κενό από τον τρίτο όροφο πολυκατοικίας στη Λάρνακα, προκειμένου να αποφύγει τον έλεγχο ή πιθανή σύλληψη και είχε μεταφέρθηκε στην Μονάδα Εντατικής Θεραπείας με σοβαρή κρανιοεγκεφαλική κάκωση.
Οι άλλοι δύο που πήδηξαν από τον τέταρτο όροφο της ίδιας πολυκατοικίας, στην περιοχή του λιμανιού, φέρουν ελαφρά τραύματα από την πτώση τους στον δεύτερο όροφο.
Στην επιχείρηση διάσωσης συνέβαλε και η Πυροσβεστική Υπηρεσία, με τηλεσκοπικό μηχάνημα, το οποίο επιστρατεύτηκε για τη μεταφορά των τραυματιών από τον δεύτερο όροφο στο σημείο όπου ανέμεναν τα ασθενοφόρα. Η περιοχή ήταν αποκλεισμένη για αρκετές ώρες από ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο της επιχείρησης, η Υπηρεσία Αλλοδαπών και Μετανάστευσης προχώρησε στην σύλληψη 22 αλλοδαπών, εκ των οποίων οι τρεις είναι τραυματισμένοι. Μετά από έρευνα διαπιστώθηκε ότι οι 22 αλλοδαποί βρίσκονται παράνομα στο έδαφος της Δημοκρατίας.
Οι υποσχέσεις να γίνουν πράξεις. Αυτό ήταν το μήνυμα που βγήκε από την συνεδρία της Επιτροπής Ανάπτυξης Πόλης κι Επαρχίας Λάρνακας που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη (26/5), με αποκλειστικό θέμα συζήτησης τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της πόλης.
Κατά τη συνεδρία, ο δήμαρχος Λάρνακας και πρόεδρος της Επιτροπής Ανάπτυξης Ανδρέας Βύρας ενημέρωσε τα μέλη για όσα συζητήθηκαν και συμφωνήθηκαν στην τελευταία συνάντηση που έγινε στο Προεδρικό Μέγαρο, στις 15 Μαΐου, υπό την προεδρία του Νίκου Χριστοδουλίδη, με αντικείμενο την αναβάθμιση και ανάπτυξη του λιμανιού, της μαρίνας και του χερσαίου χώρου.
Στη συνάντηση του Προεδρικού συμφωνήθηκε η συνολική υλοποίηση του έργου από την Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ). Συγκεκριμένα, σε ότι αφορά το λιμάνι αποφασίστηκε η αναβάθμισή του σε τουριστικό με συμβατές εμπορικές χρήσεις, όπως ήταν, άλλωστε, και το διαχρονικό αίτημα της πόλης.
Άμεση προτεραιότητα αποτελεί η αναβάθμιση του εξοπλισμού διαχείρισης οχληρών φορτίων, με στόχο την προστασία της υγείας και της ποιότητας ζωής των πολιτών. Αναφορικά με τη μαρίνα, αποφασίστηκε η αναβάθμιση και επέκτασή της, με δυνατότητα φιλοξενίας περίπου 200 σκαφών αναψυχής.
Παράλληλα, η κυβέρνηση υποσχέθηκε την ανάπτυξη του χερσαίου χώρου, έκτασης τουλάχιστον 50.000 τετραγωνικών μέτρων, για αστικές χρήσεις, σύμφωνα με τον αναπτυξιακό σχεδιασμό και τις ανάγκες της πόλης. Βασικός στόχος των τοπικών Αρχών παραμένει και η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου της Λάρνακας.
Ο Ανδρέας Βύρας ενημέρωσε τα μέλη της Επιτροπής Ανάπτυξης ότι η Αρχή Λιμένων δεσμεύτηκε μέχρι τις 30 Ιουνίου να παρουσιάσει συγκεκριμένο οδικό χάρτη για υλοποίηση των υπό αναφορά αναπτύξεων.
Είπε, επίσης, ότι η ΑΛΚ διαβεβαίωσε πως υπάρχουν οι αναγκαίοι διαθέσιμοι πόροι για υλοποίηση του έργου και ότι η όλη διαδικασία θα προχωρήσει σε πλήρη συντονισμό και συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς της πόλης.
Προς τον σκοπό αυτό, έχει ήδη συσταθεί Τεχνική Επιτροπή Παρακολούθησης, με τη συμμετοχή του κράτους, της Αρχής Λιμένων Κύπρου και των τοπικών φορέων, με αποστολή την αποσαφήνιση των βασικών παραμέτρων που θα ληφθούν υπόψη για προώθηση του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού και ετοιμασία του master plan, καθώς και για την οργάνωση και ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι την Τετάρτη, 27 του μήνα, συμπληρώθηκαν δύο χρόνια από την ημέρα που η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη λύση της σύμβασης με την πρώην ανάδοχο κοινοπραξία Kition Ocean Holdings, με το αιτιολογικό πως αποδείχθηκε ανήμπορη να υλοποιήσει τις δεσμεύσεις της.
Η λύση του συμβολαίου με την Kition, το 2024, σήμανε και το τέλος του μεγαλεπήβολου project της ενιαίας ανάπτυξης των δύο χώρων, συνολικού κόστους 1,2 δις, που είχε εξαγγείλει η κοινοπραξία τον Απρίλιο του 2022 όταν αναλάμβανε επίσημα από το κράτος τη διαχείριση του λιμανιού και της μαρίνας.
Έκτοτε, όμως, δεν έγινε απολύτως τίποτα στους δύο αυτούς νευραλγικούς χώρους, παρά τις κατά καιρούς υποσχέσεις του κράτος να στηρίξει τη Λάρνακα. Εξαίρεση αποτέλεσαν οι εργασίες εκβάθυνσης της μαρίνας που ξεκίνησαν.
Η τελευταία πρωτοβουλία της Αρχής Λιμένων να αναλάβει την συνολική υλοποίηση του έργου αναβάθμισης των δύο χώρων (συμπεριλαμβανομένου και του χερσαίου χώρου) φαντάζει, τη δεδομένη στιγμή, ως η τελευταία ελπίδα για τους Λαρνακείς, προκειμένου να δουν επιτέλους το λιμάνι και τη μαρίνα της πόλης τους να αναπτύσσονται.
Ακόμα ένα αποφασιστικό βήμα για να ξεκινήσει η πολυπόθητη αναπαλαίωση του παλιού νοσοκομείου Λάρνακας, το οποίο προορίζεται σε νέο δημοτικό μέγαρο της πόλης, έγινε σε σχέση με τη χρηματοδότηση του μεγαλεπήβολου έργου.
Το Υπουργικό Συμβούλιο στην τελευταία του συνεδρία (27/5) ενέκρινε την πώληση δύο οικοπέδων του Δήμου Λάρνακας που βρίσκονται στην εμπορική οδό Ερμού σε ιδιωτική εταιρεία, ανάβοντας το πράσινο φως στην δημοτική Αρχή να ολοκληρώσει την πώλησή τους και να εισπράξει ένα ποσό περίπου τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ.
Επί της ουσίας, τα χρήματα αυτά αναμένεται ν’ ανοίξουν το δρόμο για τα πρώτα κατασκευαστικά έργα ανάπλασης του παλιού νοσοκομείου, αφού προορίζονται να καλύψουν μεγάλο μέρος της δαπάνης. Ταυτόχρονα, θα ελαφρύνουν σε σημαντικό βαθμό το κόστος του δανεισμού με τον οποίο θα καλυφθεί το υπόλοιπο της δαπάνης.
Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Ανδρέας Βύρας ανέφερε ότι πλέον θα προωθηθούν οι διαδικασίες υπογραφής του πωλητηρίου εγγράφου με την εταιρεία που κέρδισε τον πλειοδοτικό διαγωνισμό με προσφορά 4.077.777 ευρώ.
Πρόκειται για την εταιρεία Laday Ltd, που είναι συμφερόντων Λιβανέζου επιχειρηματία, ο οποίος δραστηριοποιείται στον τομέα της ανάπτυξης γης, στη Λάρνακα.
Παράλληλα, θα προχωρήσουν και οι διαδικασίες υπογραφής του κατασκευαστικού συμβολαίου με την εταιρεία που θα αναλάβει την αναπαλαίωση του ιστορικού κτηρίου, το οποίο έχει ήδη εκκενωθεί από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Υγείας και του ΟΚΥπΥ και μπορεί να παραδοθεί στον εργολάβο.
Θυμίζουμε, ότι ο Δήμος Λάρνακας είχε δημοσιεύσει στις 5 Μαρτίου 2026 πλειοδοτικό διαγωνισμό για πώληση των δύο οικοπέδων στην Ερμού, συνολικού εμβαδού 1.315 τετραγωνικών μέτρων, υλοποιώντας απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για πώληση των ακινήτων για σκοπούς διευκόλυνσης της χρηματοδότησης για το έργο μετατροπής του παλιού νοσοκομείου σε νέο δημοτικό μέγαρο.
Τα υπό αναφορά τεμάχια είχαν παραχωρηθεί πριν χρόνια σε άλλη εταιρεία για σκοπούς δημιουργίας δημοτικού χώρου στάθμευσης, αλλά το έργο αυτό ουδέποτε έγινε, γι’ αυτό ο Δήμος Λάρνακας ανάκτησε τα τεμάχια μέσω συμβιβασμού.
Μετά την ανάκτησή τους, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να βγάλει τα ακίνητα στο σφυρί, με στόχο να διαθέσει το αντίτιμο της πώλησης στη χρηματοδότηση της αναπαλαίωσης του παλιού νοσοκομείου και πιο συγκεκριμένα στη μείωση του δανεισμού για το έργο.
Η πώληση των δύο τεμαχίων στην Ερμού αποφασίστηκε στη βάση συστάσεων μελέτης βιωσιμότητας, η οποία κατέδειξε ότι η αποξένωση της περιουσίας ήταν μονόδρομος στην προσπάθεια του δήμου να μετατρέψει το παλιό νοσοκομείο σε δημοτικό μέγαρο.
Ο Επαρχιακός Οργανισμός Αυτοδιοίκησης Λάρνακας εφιστά την προσοχή προς όλους τους ιδιοκτήτες οικοδομών, καθώς και προς τις διαχειριστικές επιτροπές κοινόκτητων οικοδομών όπου αυτό εφαρμόζεται, ότι φέρουν την πλήρη και αποκλειστική ευθύνη για την ασφάλεια, συντήρηση και τη στατική επάρκεια των υποστατικών τους.
Η έγκαιρη επιθεώρηση και συντήρηση των οικοδομών δεν αποτελεί απλώς ζήτημα πρόληψης, αλλά υποχρέωση που απορρέει από τη νομοθεσία και σχετίζεται άμεσα με την προστασία της ανθρώπινης ζωής και της δημόσιας ασφάλειας. Για τον λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες καλούνται να προχωρούν άμεσα σε όλες τις απαραίτητες εργασίες επιδιόρθωσης, αποκατάστασης φθορών και άρσης οποιουδήποτε πιθανού κινδύνου.
Ο ΕΟΑΛ διευκρινίζει ότι όχι μόνο δεν έχει την ευθύνη, αλλά ούτε και τη δυνατότητα, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, συνεχούς επιθεώρησης ή πιστοποίησης της κατάστασης κάθε ιδιωτικής οικοδομής. Η υποχρέωση παρακολούθησης και διασφάλισης της ασφάλειας των κτηρίων παραμένει αποκλειστικά στους ιδιοκτήτες τους.
Τονίζεται ότι η μη συμμόρφωση με τις πρόνοιες της νομοθεσίας συνιστά ποινικό αδίκημα και δύναται να επιφέρει ποινικές και διοικητικές κυρώσεις, περιλαμβανομένων χρηματικών προστίμων και ποινών φυλάκισης, όπως προβλέπεται από τον περί Οδών και Οικοδομών Νόμο.
