Υπ. Μεταφορών: Επικαιροποιείται η μελέτη για τραμ – Έργα και στη Λεμεσό

Στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι μεγάλες πόλεις της Κύπρου, στην κατάσταση των δημόσιων συγκοινωνιών, στο ενδεχόμενο δημιουργίας τραμ, αλλά και στα μεγάλα οδικά έργα που προγραμματίζονται για τη Λεμεσό, αναφέρθηκε η Υπουργός Μεταφορών, Εύη Τσολάκη, μιλώντας στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» του ΣΙΓΜΑ.

Η Υπουργός αναγνώρισε το σοβαρό πρόβλημα κυκλοφοριακής συμφόρησης, ιδιαίτερα στη Λευκωσία και τη Λεμεσό, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα διαχρονικό ζήτημα που απαιτεί συνδυαστικές λύσεις.

«Δεν είναι ένα ζήτημα το οποίο πρόκυψε σήμερα ούτε έγινε χθες», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η επέκταση των πόλεων δεν είχε προβλεφθεί επαρκώς κατά τον πολεοδομικό σχεδιασμό.

Αναφερόμενη ειδικότερα στη Λεμεσό, σημείωσε ότι η ανάπτυξη περιοχών όπως η Αγία Φύλα, ο Άγιος Αθανάσιος, η Μέσα Γειτονιά και η Γερμασόγεια έχει αυξήσει σημαντικά την κυκλοφοριακή πίεση προς το κέντρο της πόλης.

«Και βεβαίως το κυκλοφοριακό πρέπει να το αντιμετωπίσουμε ολιστικά. Δεν είναι μία η λύση μόνο. Είναι συνδυαστικές οι λύσεις και δεν αφορά μόνο ένα υπουργείο», τόνισε.

Στο πλαίσιο αυτό, έθεσε και το ζήτημα της αποκέντρωσης δημόσιων υπηρεσιών, εξηγώντας ότι η μεταφορά υπηρεσιών του δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου τομέα εκτός των κέντρων των πόλεων θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση της συμφόρησης.

Παραδέχεται προβλήματα στα λεωφορεία

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε η Υπουργός στις δημόσιες συγκοινωνίες και στα ευρήματα της πρόσφατης έκθεσης της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για τα λεωφορεία.

Κληθείσα να σχολιάσει τη διαπίστωση ότι το 63% όσων χρησιμοποίησαν το λεωφορείο δεν επιθυμούν να το χρησιμοποιήσουν ξανά, δεν αμφισβήτησε τα ευρήματα της έκθεσης.

«Δεν θα πω ότι είναι λαθασμένα τα ευρήματα της ελεγκτικής υπηρεσίας», δήλωσε, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν.

«Όσον αφορά τους χρόνους, η ελεγκτική υπηρεσία έχει δίκιο», ανέφερε, εξηγώντας ότι συγκεκριμένες διαδρομές είναι ιδιαίτερα χρονοβόρες.

«Είναι κάποιες διαδρομές όμως. Δεν είναι όλες οι διαδρομές. Εκείνες τις διαδρομές θα τις δούμε. Και θα τις βελτιώσουμε», πρόσθεσε.

Παράλληλα, αναγνώρισε προβλήματα στη λειτουργία των έξυπνων στάσεων, διαβεβαιώνοντας ότι θα γίνουν διορθωτικές κινήσεις.

Όπως εξήγησε, η έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας αποτελεί χρήσιμο εργαλείο για την καταγραφή και αντιμετώπιση αδυναμιών, ενώ ορισμένα από τα ζητήματα που επισημαίνονται έχουν ήδη αντιμετωπιστεί.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η δυνατότητα αναζήτησης διαδρομών μέσω του Google Maps, η οποία, σύμφωνα με την Υπουργό, είναι διαθέσιμη από τον Μάιο του 2026.

Η κ. Τσολάκη σημείωσε ότι πρέπει να ενισχυθούν τα δρομολόγια και να αυξηθεί η συχνότητά τους εκεί όπου διαπιστώνονται ανάγκες.

«Το πρώτο είναι ότι ενδεχομένως θα πρέπει να αυξηθούν δρομολόγια. Ή να γίνουν πιο τακτικές οι διαδρομές σε συγκεκριμένα δρομολόγια», ανέφερε.

Παράλληλα, έθεσε ως στόχο την ενίσχυση της χρήσης των λεωφορειολωρίδων και τη μείωση της εξάρτησης των πολιτών από τα ιδιωτικά οχήματα.

«Πρέπει να γεμίσουν αυτές οι λωρίδες με λεωφορεία», σημείωσε.

Η Υπουργός επισήμανε ακόμη ότι σημαντικό πρόβλημα αποτελεί η ελλιπής ενημέρωση των πολιτών για τις διαθέσιμες υπηρεσίες, τις διαδρομές και τις εκπτώσεις που δικαιούνται συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών.

Όπως είπε, έχουν ήδη δοθεί οδηγίες για εκστρατεία ενημέρωσης του κοινού, ενώ το Υπουργείο θα εξετάσει από κοντά τις διαδρομές και τις ελλείψεις του συστήματος.

Τόνισε επίσης ότι επιθυμεί να δει τα λεωφορεία να χρησιμοποιούνται όχι μόνο από πολίτες που δεν διαθέτουν άλλη επιλογή μετακίνησης, αλλά και από όσους σήμερα επιλέγουν το ιδιωτικό τους όχημα.

Επικαιροποιείται η μελέτη για το τραμ

Αναφερόμενη στο ενδεχόμενο δημιουργίας τραμ στη Λευκωσία και τη Λεμεσό, η κ. Τσολάκη γνωστοποίησε ότι το Υπουργείο Μεταφορών θα προχωρήσει στην επικαιροποίηση της σχετικής μελέτης.

Όπως εξήγησε, προηγούμενη μελέτη του 2015 είχε καταδείξει ότι το έργο δεν ήταν βιώσιμο. Ωστόσο, μετά την εκδήλωση ενδιαφέροντος από τους δημάρχους των δύο πόλεων, αποφασίστηκε να εξεταστούν εκ νέου τα δεδομένα.

«Το 2015 έδειξε ότι δεν είναι βιώσιμο», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι η μελέτη «θα επικαιροποιηθεί από το Υπουργείο Μεταφορών».

Η Υπουργός υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να προχωρήσει ένα τόσο μεγάλο έργο χωρίς επαρκή τεκμηρίωση και αξιολόγηση των αναγκών.

«Γιατί χωρίς στοιχεία, αντιλαμβάνεστε, δεν μπορούμε να προχωρήσουμε να κάνουμε οποιοδήποτε έργο», σημείωσε.

Σε ερώτηση κατά πόσο θα μπορούσε να εξασφαλιστεί χρηματοδότηση ή επιχορήγηση για την υλοποίηση του τραμ, απάντησε ότι όλα θα εξαρτηθούν από τα αποτελέσματα της νέας μελέτης.

«Αυτό θα δείξει η μελέτη», ανέφερε, εξηγώντας ότι θα εξεταστούν το απαιτούμενο κονδύλι, η οικονομική βιωσιμότητα και η κοινωνική χρησιμότητα του έργου.

Παρεμβάσεις για την ταλαιπωρία στην Πάφο

Η Υπουργός τοποθετήθηκε και για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε από οδικά έργα στην Πάφο, αναγνωρίζοντας ότι υπήρξαν σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία.

Όπως ανέφερε, το Τμήμα Δημοσίων Έργων προχώρησε σε διευθετήσεις ώστε να επιτρέπεται η αμφίδρομη κυκλοφορία, με τη συνδρομή της Αστυνομίας.

Επισήμανε ότι, εάν οι νέες ρυθμίσεις δεν αποδώσουν, θα εξεταστεί η τροποποίηση της συμφωνίας με τον εργολάβο, ώστε οι εργασίες να πραγματοποιούνται κατά τις βραδινές ώρες.

Η ίδια ανέφερε ότι βρισκόταν σε συνεχή επικοινωνία με τον αναπληρωτή διευθυντή του Τμήματος Δημοσίων Έργων για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

€100.000 για αφαίρεση κυρτωμάτων

Για το ζήτημα των κυρτωμάτων στους δρόμους, η Υπουργός αποκάλυψε ότι στον προϋπολογισμό του Υπουργείου Μεταφορών υπάρχει διαθέσιμο κονδύλι ύψους 100.000 ευρώ για την αφαίρεσή τους.

Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι η διαδικασία δεν μπορεί να προχωρήσει αποκλειστικά με απόφαση του Υπουργείου.

Όπως εξήγησε, απαιτείται σχετικό αίτημα από την αρμόδια τοπική αρχή και έγκριση από τον Φορέα Κυκλοφοριακών Θεμάτων.

«Όχι, είναι οι Δήμοι που πρέπει να ζητήσουν», ανέφερε, απαντώντας σε σχετική ερώτηση για το ποιος έχει την ευθύνη να κινήσει τη διαδικασία αφαίρεσης.

Σημείωσε ακόμη ότι αίτημα μπορεί να υποβληθεί και από την Αστυνομία, τονίζοντας ότι οποιαδήποτε μεταβολή στο οδικό δίκτυο πρέπει να εγκρίνεται από τον αρμόδιο φορέα.

Μεγάλα έργα στη Λεμεσό εντός του 2027

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε η κ. Τσολάκη στα μεγάλα οδικά έργα που προγραμματίζονται για τη Λεμεσό, απαντώντας στις ανησυχίες που έχουν εκφραστεί σχετικά με την απουσία σημαντικών κονδυλίων από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Η Υπουργός ξεκαθάρισε ότι τα έργα περιλαμβάνονται στον προϋπολογισμό, αλλά δεν εμφανίζονται ακόμη με το πλήρες εκτιμώμενο κόστος τους, καθώς εκκρεμεί η ολοκλήρωση των αναγκαίων μελετών.

«Τα έργα υπάρχουν στον προϋπολογισμό», ανέφερε, εξηγώντας ότι η συμπερίληψή τους με μικρότερο ποσό δεν σημαίνει πως δεν μπορούν να προχωρήσουν.

Σύμφωνα με την ίδια, μετά την ολοκλήρωση των μελετών υπάρχει δυνατότητα αποδέσμευσης των αναγκαίων κονδυλίων και προκήρυξης των έργων εντός του 2027.

Η Υπουργός τόνισε ότι ασχολείται προσωπικά με το συγκεκριμένο ζήτημα από την ανάληψη των καθηκόντων της, σημειώνοντας πως η προώθηση των έργων αποτελεί προτεραιότητα και για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

«Και θέλω κι εγώ να γίνουν τα έργα. Πραγματικά το θέλουμε. Το θέλει κι ο ίδιος ο πρόεδρος της Δημοκρατίας», ανέφερε.

Καταλήγοντας, εξέφρασε την εκτίμηση ότι μέσα στο επόμενο έτος θα προχωρήσουν οι σχετικές διαδικασίες.

«Θα προκηρυχθούν έργα μεγάλα για τη Λεμεσό», δήλωσε, επαναλαμβάνοντας ότι το Υπουργείο καταβάλλει προσπάθειες για την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση των μελετών.

Πηγή: Sigmalive