Η πρωινή ενημέρωση της ημέρας από τη Σκαλιώτισσα

Σε δίκη ενώπιον δικαστηρίου των Βρετανικών Βάσεων παραπέμφθηκε ο 30χρονος πατέρας των δύο μικρών αγοριών, 10 και 8 χρόνων, από τη Βουλγαρία, τα οποία βρήκαν οικτρό θάνατο στο πίσω κάθισμα κλειδωμένου αυτοκινήτου στην Ξυλοφάγου, την περασμένη Κυριακή.

Η εκδίκαση της υπόθεσης ορίστηκε στις 16 Ιουλίου και μέχρι τότε ο 30χρονος διατάχθηκε να παραμείνει υπό κράτηση. Αντιμετωπίζει δύο κατηγορίες, μία για κάθε παιδί, που αφορούν πρόκληση θανάτου λόγω αλόγιστης και απερίσκεπτης πράξης.

Η συνήγορος υπεράσπισης Ανδριάνα Κλαίδη ανέφερε ότι ο πελάτης της αρνείται ενοχή στις κατηγορίες που αντιμετωπίζει.

Η Εισαγγελία των Βρετανικών Βάσεων ζήτησε την κράτηση του 30χρονου μέχρι την επόμενη δικάσιμο, επικαλούμενη κίνδυνο διαφυγής του, αλλά και τη σοβαρότητα των αδικημάτων που αντιμετωπίζει. Προσκόμισε, επίσης, μαρτυρία, σύμφωνα με την οποία την περασμένη Κυριακή ο κατηγορούμενος όταν σχόλασε από την εργασία του, αντί να επιστρέψει στην οικία του, πήγε να αγοράσει αλκοόλ…

Μάλιστα, ο εκπρόσωπος της Κατηγορούσας Αρχής ανέφερε ότι εάν ο 30χρονος επέστρεφε στην οικία του έγκαιρα, ενδεχομένως να είχε αποτραπεί η τραγωδία. Από την πλευρά της, η συνήγορος υπεράσπισης απέρριψε τους ισχυρισμούς αυτούς της Εισαγγελίας. Εισηγήθηκε, δε, όπως ο κατηγορούμενος αφεθεί ελεύθερος υπό όρους, λέγοντας πως ζει μία τραγωδία και δεν μπορεί να μεταβεί στην οικία των παιδιών του.

Το δικαστήριο, στη βάση των όσων τέθηκαν ενώπιον του, έκρινε πως υπάρχει κίνδυνος φυγοδικίας και διέταξε την κράτηση του κατηγορουμένου μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης.

Υπενθυμίζεται ότι τα δύο αδελφάκια καταγράφονται από κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης να παίζουν το πρωί της Κυριακής στην αυλή του μπλοκ διαμερισμάτων όπου διέμεναν μαζί με τον πατέρα τους και μετέπειτα να εισέρχονται στο μοιραίο αυτοκίνητο από ξεκλείδωτη πισινή πόρτα, συνεχίζοντας το παιχνίδι τους.

Λόγω, όμως, βλάβης στο σύστημα κλειδώματος του οχήματος, τα παιδιά κλειδώθηκαν στο αυτοκίνητο, παρέμειναν εγκλωβισμένα μέσα σ’ αυτό για αρκετές ώρες, με αποτέλεσμα να βρεθούν το απόγευμα νεκρά από τη μητριά τους, προφανώς λόγω ασφυξίας. Οι σοροί των δύο αγοριών θα μεταφερθούν στην Βουλγαρία για ταφή με έξοδα της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Η 38χρονη μητριά τους αφέθηκε ελεύθερη χωρίς περιοριστικούς όρους από την περασμένη Τετάρτη, καθότι δεν είχε τη γονική μέριμνα των παιδιών και δεν διαφαίνεται να είχε οποιαδήποτε ποινική ευθύνη για το κακό που συνέβη.

Στο μεταξύ, η 38χρονη μητριά των αδικοχαμένων παιδιών μίλησε σε ΜΜΕ της Βουλγαρίας, λέγοντας ότι ο οκτάχρονος Γιανισλάβ και ο δεκάχρονος Γκεόργκι είχαν φτάσει από τη Βουλγαρία από τα μέσα περασμένου Μαΐου για να περάσουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές με τον πατέρα τους.

Μετά την αποφυλάκιση της, απεύθυνε έκκληση στα ΜΜΕ να σταματήσουν τις άσκοπες, όπως τις χαρακτήρισε, δημοσιεύσεις. «Συλληφθήκαμε, αλλά με άφησαν ελεύθερη γιατί δεν έχω καμία ευθύνη. Δεν υπάρχει ένοχος σ’ αυτή την ιστορία», τόνισε. Φανερά συγκινημένη παρακάλεσε, επίσης, να σταματήσει η διάδοση διαφόρων φημών, όπως είπε. «Μην παίζετε με τον πόνο των ανθρώπων. Μην λέτε ότι φταίει η μητριά ή ο πατέρας. Μακάρι να μην ζήσει ποτέ κανείς κάτι τέτοιο. Σταματήστε να μιλάτε για πράγματα που δεν γνωρίζετε», ανέφερε. Παραδέχθηκε, ακόμα, ότι η οικογένεια βρίσκεται σε βαθύ σοκ.

Με χρονικό ορίζοντα την πενταετία 2027-2031, προγραμματίζονται πλείστα από τα έργα εξωραϊσμού, ανάπτυξης και υποδομής, που θα εκτελέσει η Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ) σε λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας, καθώς και στους χερσαίους χώρους.

Το Master Plan που περιλαμβάνει τον οδικό χάρτη των αναπτύξεων ήταν προγραμματισμένο να παρουσιαστεί επίσημα ενώπιον των μελών της Επιτροπής Ανάπτυξης Λάρνακας αργά το απόγευμα της Πέμπτης (2/7) από την ΑΛΚ, η οποία, ως γνωστό, μετά από απόφαση της κυβέρνησης, θ’ αναλάβει το έργο ανάπτυξης στους νευραλγικούς αυτούς χώρους.

Στην πορεία, βέβαια, δεν αποκλείεται η εμπλοκή κι επενδυτών για κάποια μεγάλα έργα. Συγκεκριμένα, οι εργασίες εξωραϊσμού των υφιστάμενων χερσαίων χώρων της μαρίνας και η μεταφορά των καρνάγιων στο βόρειο άκρο του λιμένα αναμένεται να ξεκινήσουν το 2027 και να ολοκληρωθούν το 2028.

Μέχρι το 2029 εκτιμάται να τελειώσουν οι αναπτύξεις στο οδικό δίκτυο και στις υπηρεσίες κοινής ωφελείας, ενώ οι κοινόχρηστοι χώροι, οι χώροι πρασίνου καθώς και η διαμόρφωση των νέων χώρων στάθμευσης υπολογίζεται να ξεκινήσουν το 2029 και να ολοκληρωθούν το 2031.

Όσον αφορά τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα στους χερσαίους χώρους που θα σχετίζονται με το λιανικό εμπόριο, τις ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, το συνεδριακό κέντρο, τον ναυτικό όμιλο, τα εστιατόρια και τους χώρους αναψυχής, όλα αυτά προγραμματίζονται να ξεκινήσουν μεταξύ 2029 και 2031 και να ολοκληρωθούν το διάστημα μεταξύ 2031-2036 (ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, έργα πολιτισμού και περιβαλλοντικού εμπλουτισμού).

Για τα έργα ανάπλασης και ανάπτυξης της μαρίνας, υπάρχει χρονικός ορίζοντας από το 2027 μέχρι το 2036. Η συντήρηση υφιστάμενων υποδομών αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2028, τα νέα κτήρια υπηρεσιών μέχρι το 2031, ενώ η επέκταση του υπήνεμου κυματοθραύστη, το νέο νότιο κρηπίδωμα και οι καινούργιες πλωτές αποβάθρες εκτιμάται ότι θα υλοποιηθούν μέχρι το 2036.

Τέλος, αναφορικά με τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη του λιμανιού, τα διάφορα έργα υπολογίζεται να τελειώσουν το διάστημα από το 2028 μέχρι το 2045 (επέκταση νοτίου κρηπιδώματος και κυματοθραύστη).

Πιο αναλυτικά, η συντήρηση υφιστάμενων υποδομών και η αναβάθμιση του εξοπλισμού του λιμένα θα υλοποιηθεί μεταξύ 2027-2028, η αναβάθμιση του δικτύου υποδομών και η συντήρηση των υφιστάμενων κτηρίων το διάστημα 2028-2029, ενώ η ανέγερση καινούργιων κτηρίων διοίκησης και επιβατών τοποθετείται μεταξύ των ετών 2031-2036.

Εξάλλου, από το 2029 μέχρι και το 2036 προγραμματίζονται να γίνουν οι κατεδαφίσεις παλιών αποθηκών και κτηρίων.

Όσον αφορά το νέο νοτιοδυτικό και το νέο βορειοδυτικό κρηπίδωμα, όπως και η νέα λιμενολεκάνη, αυτά θα γίνουν από το 2036 έως το 2041.

Η ανάπλαση και ανάπτυξη των χερσαίων χώρων της μαρίνας και της παρακείμενης γης εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 190 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η ανάπτυξη της μαρίνας υπολογίζεται στα 20 εκατομμύρια.

Ο εκσυγχρονισμός και η ανάπτυξη του λιμανιού αναμένεται να κοστίσει 205 εκατομμύρια. Συνολικά τ’ όλο έργο υπολογίζεται στα 415 εκατομμύρια ευρώ, παρόλο που η ΑΛΚ δεν αποκλείει το ενδεχόμενο τα επόμενα χρόνια το κόστος εκτέλεσης κάποιων έργων ν’ αυξηθεί.

Μέσα από τον οδικό χάρτη προκύπτουν, επίσης, και ζητήματα τεχνικής και νομοθετικής φύσεως, θέματα αδειοδότησης καθώς και αδυναμίας προσέλκυσης επενδυτών. Αυτά τα θέματα, όπως τονίζεται, δεν αποκλείεται να καθυστερήσουν την υλοποίηση ορισμένων έργων.

Στον «αέρα» βρίσκεται η Δραματική Σχολή Θεατρικών Σπουδών και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, η οποία προγραμματιζόταν να λειτουργήσει στη Λάρνακα.

Κι ενώ την Παρασκευή, 3 Ιουλίου, θα γινόταν η τελετή υπογραφής του πρωτοκόλλου συνεργασίας μεταξύ Δήμου Λάρνακας και Θεατρικού Ομίλου Κύπρου (ΘΟΚ) για την ίδρυση και φιλοξενία της υπό αναφορά σχολής, ο δήμος της πόλης ενημέρωσε πως η τελετή υπογραφής του πρωτοκόλλου αναβάλλεται, εξηγώντας ότι ο ΘΟΚ ζήτησε «περαιτέρω νομοτεχνικό έλεγχο του πρωτοκόλλου συνεργασίας».

Ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Βύρας παρουσιάζεται έντονα ενοχλημένος και απογοητευμένος από την εξέλιξη αυτή. Μιλώντας στην εφημερίδα μας, δήλωσε ότι η αναβολή τον προβληματίζει πολύ, προσθέτοντας ότι ο ίδιος δεν γνωρίζει επ’ ακριβώς τι κρύβεται πίσω απ’ αυτή την εξέλιξη. «Θα παρακολουθούμε τις εξελίξεις και αναλόγως θα πράξουμε.

Αν προκύψει αρνητική τροπή όσον αφορά την ίδρυση της σχολής στη Λάρνακα, θα αντιδράσουμε», παρατήρησε. Ο κ.Βύρας είπε ότι σε επικοινωνία που είχε με τον Πρόεδρο του ΘΟΚ, ο τελευταίος του ζήτησε παράταση χρόνου, προκειμένου να χειριστεί το ζήτημα.

Ο Δήμος Λάρνακας ανακοίνωσε ότι θα ενημερώσει επίσημα το κοινό μόλις υπάρξει νεότερη εξέλιξη στο θέμα.

Ασφαλείς πληροφορίες μας αναφέρουν ότι το Υφυπουργείο Πολιτισμού απαγόρευσε στον ΘΟΚ να προχωρήσει στην υπογραφή του πρωτοκόλλου συνεργασίας με το Δήμο Λάρνακας για την ίδρυση της Δραματικής Σχολής, με το αιτιολογικό ότι ο Οργανισμός δεν προχώρησε προηγουμένως σε διαβούλευση με το Υφυπουργείο για το θέμα αυτό, ούτε υπήρξε συνεννόηση με το Πανεπιστήμιο Κύπρου.

Αντίθετη, ωστόσο, είναι η θέση του Θεατρικού Οργανισμού Κύπρου, που υποστηρίζει ότι έγινε ενημέρωση στο Υφυπουργείο Πολιτισμού για την ίδρυση της Σχολής Θεατρικών Σπουδών στη Λάρνακα. Πάντως, σε περίπτωση που τελικά δεν προχωρήσει η ίδρυση της Δραματικής Σχολής Θεατρικών Σπουδών και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, κάτι τέτοιο θα είναι δυσάρεστη εξέλιξη για τη Λάρνακα.

Όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί, στόχος ήταν η σχολή να ξεκινήσει τη λειτουργία της το ακαδημαϊκό έτος 2027-2028. Θα προσέφερε μεταπτυχιακά προγράμματα υποκριτικής, σκηνοθεσίας, αυτοσχεδιασμού και θεατρικής γραφής σε άτομα που έχουν ήδη λάβει δίπλωμα ή πτυχίο στην υποκριτική, δίνοντας την ευκαιρία στους συμμετέχοντες να εξασφαλίσουν ένα αναγνωρισμένο τίτλο σπουδών.

Ο Δήμος Λάρνακας θεωρεί ότι με τη λειτουργία της, η σχολή αυτή θα συμβάλει στην ενίσχυση της τοπικής θεατρικής σκηνής και στην πολιτιστική ανάπτυξη της πόλης, προσφέροντας διάφορες παραστάσεις κι εκδηλώσεις στο κοινό.

Οι παραστάσεις της Δραματικής Σχολής του ΘΟΚ προγραμματίζονταν στο Θέατρο ΣΚΑΛΑ, μετά την αποπεράτωση των εργασιών αποκατάστασης του κτηρίου.