Η πρωινή ενημέρωση της ημέρας από τη Σκαλιώτισσα

Κινητοποίηση για το μέλλον της ανάπτυξης του λιμανιού, της μαρίνας και του χερσαίου χώρου Λάρνακας πραγματοποιείται στις 6 σήμερα το απόγευμα, στον χώρο μεταξύ του κυκλικού κόμβου και της εισόδου του Λιμανιού Λάρνακας, επί της οδού Μελή Νικολαΐδη.

Όπως αναφέρθηκε σε δημοσιογραφική διάσκεψη που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα από τον Δήμαρχο Λάρνακας και Πρόεδρο της Επιτροπής Ανάπτυξης Πόλης και Επαρχίας Λάρνακας, Ανδρέα Βύρας, και τον Πρόεδρο του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης Λάρνακας,  Άγγελος Χατζηχαραλάμπους, η κινητοποίηση αποφασίστηκε ομόφωνα σε συνεδρία στις 17 Απριλίου από την Επιτροπή Ανάπτυξης Πόλης και Επαρχίας Λάρνακας, καθώς, όπως σημειώθηκε, δύο χρόνια μετά τον τερματισμό του συμβολαίου με την ΚΙΤΙΟΝ, δεν έχει σημειωθεί ουσιαστική πρόοδος, ούτε έχει παρουσιαστεί ξεκάθαρο πλάνο.

Στόχος, όπως αναφέρθηκε, είναι με την κινητοποίηση αυτή να δοθεί ξεκάθαρο μήνυμα ότι δεν υπάρχει άλλος χρόνος για χάσιμο, νέες μελέτες ή καθυστερήσεις, να γίνει σαφές ότι οι χρήσεις του λιμανιού που θα ισχύουν είναι εκείνες που έχουν ομόφωνα εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και, σε μεταγενέστερο στάδιο, από την Επιτροπή Ανάπτυξης, και οι οποίες έχουν αποσταλεί με επιστολή στο Υπουργείο Μεταφορών στις 29 Ιουνίου 2023, και να καταστεί σαφές ότι το έργο πρέπει να περιλαμβάνει και την ανάπτυξη του χερσαίου χώρου, με χρήσεις οι οποίες θα καθοριστούν από την ίδια την πόλη και σε καμία περίπτωση δεν γίνεται αποδεκτή πρόταση που περιορίζει τον χερσαίο χώρο αποκλειστικά σε χρήσεις λιμανιού και μαρίνας σκαφών, όπως έχει τεθεί ως προσέγγιση από πλευράς Υπουργείου.

Επιπρόσθετα, ζητείται να υλοποιηθεί η δέσμευση του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ότι εντός ενός έως δύο μηνών θα κατατεθεί συγκεκριμένη πρόταση που θα περιλαμβάνει προκαταρκτικό master plan για την ανάπτυξη του λιμανιού, της μαρίνας και του χερσαίου χώρου, το προκαταρκτικό κόστος υλοποίησης, το χρηματοδοτικό σχήμα με τυχόν εμπλοκή της Αρχής Λιμένων, καθώς και τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης, ώστε να τεθεί ενώπιον της Επιτροπής.

Όπως αναφέρθηκε στη δημοσιογραφική διάσκεψη, η σημερινή κινητοποίηση αποτελεί το πρώτο βήμα, και σε περίπτωση που τα αιτήματα της πόλης δεν εισακουστούν θα ληφθούν περαιτέρω μέτρα αντίδρασης.

Δύο ιατρικές μονάδες που θα προσφέρουν ογκολογικές υπηρεσίες αναμένεται να λειτουργήσουν προσεχώς στη Λάρνακα, προς εξυπηρέτηση των ασθενών της πόλης κι επαρχίας, αλλά και της ελεύθερης Αμμοχώστου.

Η Μονάδα Καθημερινής Φροντίδας Καρκινοπαθών προγραμματίζεται να λειτουργήσει σε μέρος του δεύτερου ορόφου στη νέα πτέρυγα του Γενικού Νοσοκομείου Λάρνακας. Η τελευταία ενημέρωση σε σχέση με την πορεία των εργασιών, αναφέρει ότι η μονάδα θα είναι σε θέση να ξεκινήσει λειτουργία το τελευταίο τρίμηνο του 2026.

Ο βουλευτής Λάρνακας Ανδρέας Αποστόλου δήλωσε ότι σε πρώτο στάδιο η Μονάδα Καθημερινής Φροντίδας Καρκινοπαθών θα προσφέρει υποστηρικτικές υπηρεσίες προς τους καρκινοπαθείς των δύο επαρχιών, οι οποίοι είναι αναγκασμένοι να μεταβαίνουν στην πρωτεύουσα για τέτοιου είδους υπηρεσίες. Σε μεταγενέστερο στάδιο, ο στόχος είναι να προσφέρει όλες τις ογκολογικές υπηρεσίες, τις οποίες σήμερα προσφέρει ο ΟΚΥπΥ στο Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας.

Παράλληλα, όμως, με την Μονάδα Καθημερινής Φροντίδας Καρκινοπαθών που θα λειτουργήσει στη νέα πτέρυγα του Νοσοκομείου Λάρνακας, το Ογκολογικό Κέντρο της Τράπεζας Κύπρου προγραμματίζει μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους να λειτουργήσει στη Λάρνακα νέο κέντρο που θα προσφέρει όλες τις ογκολογικές υπηρεσίες.

Το κέντρο αυτό θα στεγαστεί στο κτήριο το οποίο είναι υπό ανακαίνιση επί της οδού Παπανικολή (το πρώην κτήριο Πισσαρίδη), που είναι ο δρόμος προς το γήπεδο «Αντώνης Παπαδόπουλος». Στο ίδιο κτήριο θα προσφέρονται υπηρεσίες αιμοκάθαρσης προς ανακούφιση των νεφροπαθών της επαρχίας.

Ο Α. Αποστόλου ανέφερε ότι ο αγώνας που δόθηκε το τελευταίο διάστημα προκειμένου να έλθουν στη Λάρνακα αναγνωρισμένα ογκολογικά κέντρα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία της Μονάδας Καθημερινής Φροντίδας Καρκινοπαθών στη νέα πτέρυγα του γενικού νοσοκομείου και του νέου κέντρου του Ογκολογικού της Τράπεζας Κύπρου στην οδό Παπανικολή.

Ο βουλευτής Λάρνακας υπενθύμισε ότι ήδη το Γερμανικό Ογκολογικό Κέντρο λειτουργεί εξωτερικά ιατρεία στη λεωφόρο Φανερωμένης, ενώ ο δρ. Γιώργος Άστρας ξεκίνησε να παρέχει υπηρεσίες ογκολογίας στην κλινική «Άγιος Ραφαήλ». «Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζει το κοινό πως όλες οι πιο πάνω ογκολογικές υπηρεσίες θα βρίσκονται εντός του Γενικού Συστήματος Υγείας (ΓΕΣΥ) και ως εκ τούτου θα προσφέρονται δωρεάν στους ασθενείς.

Ο στόχος θα πρέπει να είναι η ανάπτυξη και λειτουργία κι άλλων ιατρικών κέντρων στην πόλη κι επαρχία Λάρνακας, είτε από τον ΟΚΥπΥ, είτε από ιδιώτες, εντός του ΓΕΣΥ, ούτως ώστε να αναβαθμιστεί περαιτέρω η ποιότητα παροχής ιατρικής φροντίδας προς τους ασθενείς», επισήμανε ο κ.Αποστόλου.

Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την ανέγερση του κτηρίου της πανεπιστημιακής Σχολής Θαλάσσιων Επιστημών, Τεχνολογίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Κύπρου (ΤΕΠΑΚ), που θα φιλοξενηθεί στη Λάρνακα.

Ο διαγωνισμός για εξεύρεση εργολάβου που θα εκτελέσει το έργο προκηρύχθηκε από το Δήμο Λάρνακας μ’ εκτιμώμενη αξία σχεδόν 12 εκατομμύρια ευρώ (11.950.000). Οι ενδιαφερόμενοι εργολάβοι έχουν προθεσμία μέχρι τις 21 Μαΐου να υποβάλουν τα όποια σχόλια, ερωτήσεις ή εισηγήσεις, ενώ η προθεσμία υποβολής προσφορών εκπνέει στις 4 ερχόμενου Ιουνίου.

Θυμίζουμε, ότι στις 3 Απριλίου 2026 πραγματοποιήθηκε η τελετή υπογραφής της συμφωνίας μεταξύ του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Κύπρου και του Δήμου Λάρνακας για την ανέγερση του κτηρίου και τη λειτουργία της υπό αναφορά σχολής. Το κτήριο προγραμματίζεται να ανεγερθεί σε τεμάχιο που εκμίσθωσε ο Δήμος Λάρνακας, πίσω από τον υφιστάμενο δημοτικό χώρο στάθμευσης των νυχτερινών κέντρων, στην περιοχή Μακένζι.

Το μέγεθος των κτηριακών εγκαταστάσεων θα ανέρχεται σε 4.960 τ.μ. κλειστών και καλυμμένων χώρων. Το κτήριο θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αμφιθέατρο, αίθουσες διδασκαλίας, αίθουσες συνεδριάσεων και συσκέψεων, γραφεία προσωπικού και φοιτητών, εξειδικευμένα εργαστήρια και υποδομές πληροφορικής και υποστήριξης εξ αποστάσεως εκπαίδευσης.

Η νέα σχολή που προγραμματίζεται στη Λάρνακα θεωρείται έργο στρατηγικής σημασίας για την εκπαίδευση και την έρευνα, αποτελεί μέρος του ευρύτερου αναπτυξιακού σχεδιασμού του ΤΕΠΑΚ κι εντάσσεται σε μια συνολική στρατηγική ενίσχυσης της παρουσίας του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου σε ολόκληρη την Κύπρο.

Με την ολοκλήρωση του έργου, η Λάρνακα αναμένεται να αναδειχθεί σε σημαντικό ακαδημαϊκό και ερευνητικό κόμβο στους τομείς των θαλάσσιων επιστημών, της τεχνολογίας και της βιώσιμης ανάπτυξης. Η Σχολή Θαλάσσιων Επιστημών, Τεχνολογίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης θα περιλαμβάνει δύο τμήματα, το Τμήμα Θαλάσσιων Επιστημών και Τεχνολογίας και το Τμήμα Βιώσιμης Ανάπτυξης.

Σε πλήρη ανάπτυξη, τα προγράμματα της νέας σχολής αναμένεται να δημιουργήσουν έναν δυναμικό φοιτητικό πληθυσμό που θα φτάνει περίπου τους 500 φοιτητές και φοιτήτριες. Στόχος είναι η νέα σχολή να είναι σε θέση να υποδεχθεί τους πρώτους φοιτητές το φθινόπωρο του 2028.

Ευθύνες στον εργολάβο για τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην Γ΄ φάση ανακατασκευής του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας αποδίδει ο ΕΟΑ Λάρνακας.

Ο τοπικός επαρχιακός οργανισμός αυτοδιοίκησης εξέδωσε ανακοίνωση, γνωστοποιώντας τη θέση του αναφορικά με τις καθυστερήσεις που υπάρχουν, θέλοντας, όπως αναφέρει, να αποφευχθούν εσφαλμένες εντυπώσεις και να γίνουν γνωστά τα πραγματικά δεδομένα αναφορικά με το δίκτυο ύδρευσης της περιοχής.

Κατ’ αρχάς, ο ΕΟΑ Λάρνακας υπενθυμίζει ότι προ της προκήρυξης του διαγωνισμού για ανάθεση του έργου, εκπονήθηκε από το τότε ΣΥΛ (νυν ΕΟΑΛ) σχετική μελέτη για το δίκτυο ύδρευσης, η οποία συμπεριλήφθηκε στα έγγραφα του διαγωνισμού.

Η μελέτη αυτή κάλυπτε τα τμήματα του δικτύου που ενέπιπταν στα όρια του έργου και για τα οποία απαιτείτο αντικατάσταση ή τροποποίηση του δικτύου.

Σύμφωνα με τον ΕΟΑ, κατά την εκτέλεση του έργου, το Τμήμα Δημοσίων Έργων απαίτησε πρόσθετες μετακινήσεις υφιστάμενων αγωγών ύδρευσης, κυρίως λόγω εγκατάστασης αγωγών άλλων υπηρεσιών στη θέση των υφιστάμενων αγωγών του ΕΟΑΛ (π.χ. ΑΗΚ), οι οποίες δεν είχαν προβλεφθεί στον αρχικό σχεδιασμό του έργου.

Οι πρόσθετες αυτές απαιτήσεις επέβαλαν επιπλέον τεχνικές παρεμβάσεις, πέραν του αρχικού σχεδιασμού. Ο Οργανισμός ξεκαθαρίζει ότι η εκτέλεση των εργασιών εγκατάστασης νέου δικτύου ή αντικατάστασης υφιστάμενων αγωγών αποτελεί συμβατική υποχρέωση του εργολάβου του έργου με υλικά τα οποία προμηθεύει ο ΕΟΑΛ στον εργολάβο.

«Ο ΕΟΑΛ είχε και έχει υποστηρικτικό ρόλο, παρέχοντας τεχνική καθοδήγηση, επίβλεψη και συνδρομή όπου απαιτείται. Για σκοπούς διευκόλυνσης της προόδου του έργου, ο ΕΟΑΛ προέβη και σε εκτέλεση ορισμένων εργασιών, όπως μετακινήσεις αγωγών που προέκυψαν λόγω του έργου, καθώς και εγκατάσταση και λειτουργία προσωρινών υδροδοτήσεων.

Επομένως, από την έναρξη της εμπλοκής του, το προσωπικό του ΕΟΑΛ ήταν και παραμένει στη διάθεση του εργολάβου και των αρμόδιων αρχών, παρέχοντας συνεχή τεχνική υποστήριξη και συνεργασία, με στόχο τη διευκόλυνση της εκτέλεσης των εργασιών και τον περιορισμό οποιωνδήποτε επιπτώσεων», υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση του ΕΟΑ Λάρνακας.

Περαιτέρω, θέση του τοπικού ΕΟΑ είναι ότι οι καθυστερήσεις που συνδέονται με το δίκτυο ύδρευσης αποδίδονται κυρίως στην ανεπαρκή αρχική εκτίμηση εκ μέρους του εργολάβου ως προς τον απαιτούμενο χρόνο για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των προσωρινών υδροδοτήσεων, αλλά και στις πρόσθετες μετακινήσεις αγωγών που ζητήθηκαν κατά την εκτέλεση του έργου, που δεν περιλαμβάνονταν στον αρχικό σχεδιασμό.

«Οι καθυστερήσεις που δύνανται να αποδοθούν σε εργασίες για το δίκτυο ύδρευσης είναι περιορισμένης χρονικής έκτασης και μπορούν να δικαιολογηθούν σε ορισμένες μέρες, το αργότερο μέχρι τον έναν μήνα, χωρίς να επηρεάζεται η συνολική χρονική εξέλιξη του έργου.

Συνεπώς, η συνολική καθυστέρηση του έργου δεν μπορεί να αποδοθεί, ούτε άμεσα, ούτε έμμεσα στο δίκτυο ύδρευσης ή σε ενέργειες του ΕΟΑΛ, ούτε και σε πρόσθετες ενέργειες του ΕΟΑΛ λόγω λειψυδρίας, όπως αναφέρεται σε ορισμένες δηλώσεις ή δημοσιεύματα», καταλήγει ο επαρχιακός οργανισμός αυτοδιοίκησης.