Παραδόθηκε χθες βάσει χρονοδιαγραμμάτων η gap analysis, η μελέτη που καταδεικνύει τα κενά μεταξύ σχεδιασμού και κατασκευής για το τερματικό στο Βασιλικό, την οποία διενήργησε ο συντονιστής του έργου.
Η Γαλλική Technip, καθορίζει παράλληλα στη μελέτη της, τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης των εναπομεινάντων εργασιών του όλου έργου, που αφορούν την προβλήτα, το χερσαίο τερματικό και το δίκτυο των αγωγών.
Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΣΙΗΚΑΛΗΣ-Πρόεδρος ΕΤΥΦΑ ανέφερε ότι «Η μελέτη για το τερματικό στο Βασιλικό θα τύχει αξιολόγησης από την αρμόδια υπηρεσία της ΕΤΥΦΑ και σε περίπου 15 μέρες θα υποβληθεί στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΤΥΦΑ για να λάβει τις αποφάσεις του σε σχέση με το πώς θα πρέπει να προχωρήσει το όλο έργο».
Τα έργα στο Βασιλικό είναι απολύτως σχετικά με το πού θα πλεύσει τον Ιανουάριο το πλοίο αποϋγροποίησης του αγόρασε εκ μέρους της Κυπριακής Δημοκρατίας η ΕΤΥΦΑ.
Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΣΙΗΚΑΛΗΣ-Πρόεδρος ΕΤΥΦΑ είπε ότι «Αυτό που εξετάζεται είναι κατά πόσον ο «Προμηθέας» θα πάει σε κάποιο τερματικό στο εξωτερικό ή αν θα έρθει στην Κύπρο για να πιστοποιηθεί στο δικό μας τερματικό, στο Βασιλικό. Αυτό θα εξαρτηθεί από το πότε θα ολοκληρωθούν οι εναπομείνασες εργασίες στο Βασιλικό».
Η εγκατάσταση και του τελευταίου από τα δύο εξαρτήματα που έπρεπε να εγκατασταθούν για να λάβει η πλωτή μονάδα τις απαραίτητες πιστοποιήσεις, βρίσκεται στο τελικό στάδιο σε αγκυροβόλιο στη Μαλαισία.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τον Ιανουάριο θα γίνει επιθεώρηση στον Προμηθέα ώστε να πιστοποιηθεί ότι οι αλλαγές στο πλοίο έγιναν όπως έπρεπε και ακολούθως θα πλεύσει σε τερματικό για την ολοκλήρωση της τελική πιστοποίησης που χρειάζεται το πλοίο για να χριστεί και επίσημα ως FSRU, δηλαδή πλωτή μονάδα αποθήκευσης και αποϋγροποίησης φυσικού αερίου.
