Υπογράφεται το συμβόλαιο στις 17 Ιουνίου
Στις 17 Ιουνίου θα υπογραφεί το συμβόλαιο για τα προσωρινά έργα καθαρισμού και εκβάθυνσης της μπούκας του αλιευτικού καταφυγίου Λάρνακας ώστε να λυθεί, έστω προσωρινά, το πρόβλημα με τη συσσώρευση φυκιών και την αδυναμία απόπλου και κατάπλου των σκαφών που ταλαιπωρεί τους ψαράδες εδώ και τέσσερις δεκαετίες!
Όπως αναφέρθηκε στη συζήτηση του θέματος στην Επιτροπή Γεωργίας της Βουλής την περασμένη Τρίτη, στις 17 Ιουνίου θα υπογραφεί η σύμβαση του Τμήματος Δημοσίων Έργων με ελληνική εταιρεία και θα μπορέσουν να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες. Το Τμήμα Αλιείας και το Τμήμα Δημοσίων Έργων υπόσχονται ότι θα χρειαστούν μόνο δύο μήνες από την έναρξη εργασιών για να ολοκληρωθεί το έργο το οποίο εκτιμάται ότι θα δώσει ανάσα στη δουλειά των επαγγελματιών ψαράδων μέχρι την υλοποίηση της μόνιμης λύσης, η οποία όμως είναι βέβαιο ότι θα καθυστερήσει και άλλο.
Όπως αναφέρθηκε στη συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, έχει επίσης αποφασιστεί ο διπλασιασμός της δαπάνης από 200 σε 400 χιλιάδες ευρώ ώστε να επεκταθούν τα έργα καθαρισμού και εκβάθυνσης και πέραν της εισόδου του λιμανιού όπου είναι το κύριο πρόβλημα. Θα γίνει επίσης προσπάθεια να μετακληθεί η ελληνική εταιρεία που ανέλαβε τη μελέτη για μόνιμη λύση του προβλήματος με την οποία όμως υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στη συνεργασία αφού φέρεται να μην ανταποκρίνεται στους όρους των προσφορών του διαγωνισμού προτείνοντας τρεις εναλλακτικές λύσεις με μέτρα όμως που κρίνονται ως ημιτελή.
Προς το παρόν όμως, οι επαγγελματίες αλιείς αναμένουν έστω την υλοποίηση των εργασιών προσωρινής αντιμετώπισης του προβλήματος, το οποίο κάθε χρόνο καθιστά αδύνατη την εκτέλεση της εργασίας.
Το πρόβλημα επανεμφανίστηκε τον περασμένο Ιανουάριο με τους ψαράδες της Λάρνακας να εξαπολύουν δριμύ κατηγορώ κατά του Τμήματος Αλιείας.
Πρόκειται για θέμα που υφίσταται σχεδόν από την αρχή της λειτουργίας του αλιευτικού καταφυγίου στα τέλη της δεκαετίας του ’70, ωστόσο 40 χρόνια μετά παραμένει άλυτο, όπως κατήγγειλαν επανειλημμένως οι απελπισμένοι ψαράδες καταλογίζοντας την ευθύνη αποκλειστικά στο Τμήμα Αλιείας.
Ο Λοΐζος Ιωάννου, μέλος του Συνδέσμου Επαγγελματιών Ψαράδων Λάρνακας, μιλώντας σε εκδήλωση διαμαρτυρίας τον περασμένο Ιανουάριο, κατηγόρησε το Τμήμα Αλιείας ότι αδιαφορεί μπροστά στο πρόβλημα, ενώ οι αλιείς δεν μπορούν να βγουν για δουλειά και ταυτόχρονα κινδυνεύουν. Έχουν επίσης ήδη υποστεί μηχανικές ζημιές αφού λόγω των φυκιών και της άμμου που συγκεντρώνεται στην είσοδο του καταφυγίου, έχουν καεί μηχανές βαρκών, όπως είπε. “Έχουμε το ίδιο πρόβλημα εδώ και χρόνια. Λέμε στο Τμήμα Αλιείας να έρθουν να το διορθώσουν αλλά τίποτε. Δυστυχώς”, δήλωσε στα ΜΜΕ εμφανώς οργισμένος ο κ. Ιωάννου ο οποίος έστειλε μήνυμα απόγνωσης 40 οικογενειών επαγγελματιών ψαράδων που δεν μπορούν να βγουν στη θάλασσα για δουλειά αυτές τις μέρες.
Ακόμα πιο έντονος ήταν ο Φώτης Γαϊτάνος, ο οποίος είπε ότι το πρόβλημα υφίσταται από τα τρία πρώτα χρόνια της λειτουργίας του ψαρολίμανου, το οποίο δημιουργήθηκε το 1977-1978. Τα τελευταία χρόνια, όπως είπε, η κατάσταση έχει επιδεινωθεί μετά την κατασκευή της νέας λεωφόρου Πιαλέ Πασά ένεκα του ότι τα φύκια τα οποία κτυπούν στο τοίχωμα του παραλιακού δρόμου, καταλήγουν όλα στην μπούκα του λιμανιού. “Αυτό το πρόβλημα υπάρχει από τον καιρό που έγινε το λιμάνι και πάντα παίρνουν προσωρινές λύσεις, ενώ κινδυνεύουν οι ζωές μας. Αυτό κάνουν οι άνθρωποι που πληρώνονται από τις ράχες τις δικές μας. Δεν γίνεται να μας κοροϊδεύουν”, ήταν η χαρακτηριστική δήλωσή του.
Η συσσώρευση τεράστιων ποσοτήτων φυκιών είναι μόνιμο φαινόμενο στο αλιευτικό καταφύγιο της Λάρνακας. Το Τμήμα Αλιείας εκτιμά ότι χρειάζεται ολοκληρωμένη επιστημονική μελέτη για να αντιμετωπιστεί ριζικά το πρόβλημα, ωστόσο αυτή η μελέτη δεν φαίνεται να προχωρά άμεσα.
Πηγή : Dialogos/Τάσος Περδίος
