Αλλάζει οριστικά ο σχεδιασμός του έργου στις Φοινικούδες στη Λάρνακα όπου προγραμματιζόταν 30ώροφος οικιστικός πύργος και 10ώροφο ξενοδοχείο, γνωστό ως Larnaka Tower της εταιρείας Lanomex Co Ltd του Ρώσου μεγιστάνα με κυπριακό διαβατήριο Νικολάι Ποταπένκο. Κατά τη διαδικασία αδειοδότησης του κτηρίου προέκυψαν κάποιες διαφοροποιήσεις οι οποίες αφορούν τον σχεδιασμό του έργου, με αποτέλεσμα να προκύψουν επιπρόσθετα στοιχεία σχετικά με τη Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον για την κατασκευή και λειτουργία του έργου τα οποία θα εξεταστούν στις 11 Φεβρουαρίου από την Επιτροπή Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον.
Συγκεκριμένα, έχουν γίνει οι ακόλουθες αλλαγές:
• Δεν θα κατασκευαστούν οι δύο υπόγειοι χώροι στάθμευσης.
• Ο οικιστικός πύργος μετατρέπεται σε ξενοδοχείο. Συγκεκριμένα τα 133 οικιστικά διαμερίσματα μετατρέπονται σε 270 δωμάτια ξενοδοχείου 4ων αστέρων.
• Το ξενοδοχείο 5 αστέρων παραμένει ως έχει με τη διαφορά ότι δεν θα κατασκευαστούν οι υπόγειοι χώροι.
• Έχουν καταργηθεί οι 157 δημόσιοι χώροι στάθμευσης.
Το συνολικό εμβαδόν των χώρων της ανάπτυξης του πύργου των 30 ορόφων μειώνεται από 42.000 σε 30.000 τ.μ. με το δομημένο εμβαδό που υπολογίζεται στο συντελεστή δόμησης να ανέρχεται σε 18.000 τ.μ. Όσον αφορά στους χώρους στάθμευσης, μειώνονται από 412 σε 204, ενώ καταργούνται οι 157 δημόσιοι χώροι στάθμευσης. Επιπλέον, οι πέντε πρώτοι όροφοι, καθώς επίσης και το ισόγειο θα χρησιμοποιηθούν ως χώροι στάθμευσης, ενώ στους χώρους αυτούς θα φιλοξενούνται εστιατόρια, χώροι εκδηλώσεων και γυμναστήριο – σπα, στον έκτο όροφο θα είναι τα μπαρ και οι πισίνες, ενώ οι υπόλοιποι μέχρι και τον 27ο όροφο θα αξιοποιηθούν για τις ανάγκες του ξενοδοχείου με τα διαμερίσματα, ενώ στον τελευταίο όροφο προβλέπεται η δημιουργία εστιατορίου. Το συνολικό ύψος του κτηρίου θα ανέλθει στα 107,6 μέτρα.
Σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό του έργου, παρουσιάζονται διαφοροποιήσεις τόσο στις ανάγκες του σε νερό και ενέργεια, παραγωγή λυμάτων, όσο και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που αφορούν τις χωματουργικές εργασίες, τις εργασίες μείωσης της στάθμης του υπόγειου νερού, και μείωση των κυκλοφοριακών φόρτων που δημιουργεί η ανάπτυξη.
Σύμφωνα με τα νέα δεδομένα του σχεδιασμού της ανάπτυξης, δεν θα κατασκευαστούν υπόγειοι χώροι, συνεπώς δεν θα πραγματοποιηθούν οποιεσδήποτε εργασίες μείωσης της στάθμης του υπόγειου νερού (εργασίες αποστράγγισης) και επίσης θα μειωθεί η ποσότητα των εκσκαφθέντων υλικών σε ποσοστό 23% με αποτέλεσμα να ελαχιστοποιούνται οι επιπτώσεις παραγωγής αποβλήτων ΑΕΚΚ.
Συγκεκριμένα, ο όγκος των υλικών εκσκαφής αρχικά υπολογιζόταν και για τα δύο κτήρια στις 34.100 m3 και με τον νέο σχεδιασμό μειώθηκε συνολικά στις 7.800 m3.
Επιπρόσθετα, έχει μειωθεί ο αριθμός των θέσεων των χώρων στάθμευσης των κτηρίων σε ποσοστό 50% (από 412 θέσεις σε 204 θέσεις), συνεπώς οι κυκλοφοριακές επιπτώσεις, καθώς και ο κυκλοφοριακός θόρυβος και οι ρύποι που θα εκπέμπονται από τα οχήματα που θα επισκέπτονται την ανάπτυξη έχουν ελαχιστοποιηθεί σημαντικά σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό.
Επιπρόσθετα, έχει μειωθεί ο αριθμός των θέσεων των χώρων στάθμευσης των κτηρίων σε ποσοστό 50% (από 412 θέσεις σε 204 θέσεις), συνεπώς οι κυκλοφοριακές επιπτώσεις, καθώς και ο κυκλοφοριακός θόρυβος και οι ρύποι που θα εκπέμπονται από τα οχήματα που θα επισκέπτονται την ανάπτυξη έχουν ελαχιστοποιηθεί σημαντικά σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό.
Το προτεινόμενο έργο χωροθετείται στο ανατολικό άκρο της πόλης της Λάρνακας, εντός της ενορίας «Σκάλα» και κοντά στη μαρίνα του Δήμου Λάρνακας, δυτικά της Λεωφόρου Αθηνών (Φοινικούδες), της πιο πολυσύχναστης οδού της επαρχίας Λάρνακας.
Η χρήση της γης στην περιβάλλουσα περιοχή είναι κυρίως τουριστική και περιλαμβάνει ως επί το πλείστον ξενοδοχειακές μονάδες, εστιατόρια, καταστήματα λιανικής και χονδρικής πώλησης προϊόντων, κ.λπ. Η περιοχή μελέτης είναι ήδη αρκετά ανεπτυγμένη με ψηλό δείκτη πυκνότητας πληθυσμού και σχετικά βεβαρημένο οδικό δίκτυο, κυρίως κατά τη θερινή περίοδο μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου. Πιο συγκεκριμένα, η προτεινόμενη ανάπτυξη τοποθετείται στην περιοχή «Οδός Αθηνών & Φίλιου Ζαννέτου» μεταξύ της οδού Ζήνωνος Κιτιέως και του παραλιακού μετώπου της Ενορίας Σκάλα.
Η πρόσβαση στην περιοχή γίνεται μέσω της οδού Ζήνωνος Κιτιέως (πρόσβαση από βόρεια) και μέσω της Λεωφόρου Αθηνών προς την οδού Φίλιου Ζαννέτου (πρόσβαση από ανατολικά). Η ανάπτυξη βρίσκεται επί του Φύλλου/Σχεδίου 41/570103, του τμήματος 4 και η είσοδός της θα γίνεται από την οδό Ζήνωνος Κιτιέως και Φίλιου Ζαννέτου.
ΓΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥΣ ΣΚΟΠΟΥΣ
Η ανάπτυξη αφορά την κατασκευή και λειτουργία δύο πολυώροφων κτηρίων, ένα 10 ορόφων το οποίο θα αποτελείται από ένα πολυτελές ξενοδοχείο 5 αστέρων με 100 δωμάτια και ένα 30 ορόφων ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων το οποίο θα αποτελείται από 270 διαμερίσματα, ένα χώρο όπου θα στεγάζει γραφεία και τράπεζα, ένα χώρο όπου θα στεγάζει διάφορα καταστήματα λιανικής πώλησης, εστιατόρια, μπαρ, γυμναστήριο, υποδομές και χώρους στάθμευσης. Το προτεινόμενο έργο θα εξυπηρετήσει τουριστικούς και παράλληλα επαγγελματικούς σκοπούς, καθώς θα εξυπηρετεί τους κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής και θα συμβάλει στην περαιτέρω ποιοτική τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.
Σημειώνεται ότι αρχικά ο σχεδιασμός του προτεινόμενου έργου προνοούσε retail area 4.072 m2, apartments 8.600 m2, 150 δωμάτια ξενοδοχείου 8.720 m2 και 498 χώρους στάθμευσης. Στη συνέχεια τροποποιήθηκε σε retail area 2.285 m2, apartments 15.200 m2, 100 δωμάτια ξενοδοχείου 4.835 m2, γραφεία 640 m2 και 475 χώρους στάθμευσης. Ακολούθως, τα σχέδια τροποποιήθηκαν σε δύο μεμονωμένες αναπτύξεις, ένα ξενοδοχείο και ένα κτήριο 30 ορόφων.
Πηγή: Φιλελεύθερος
