Η πρωινή ενημέρωση της ημέρας από τη Σκαλιώτισσα

Πριν το τέλος Φεβρουαρίου επίκειται νέα συνάντηση μεταξύ αντιπροσωπείας του Δήμου Λάρνακας, της Επιτροπής Ανάπτυξης Πόλης κι Επαρχίας Λάρνακας και του υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη, προκειμένου να γίνει λεπτομερής ενημέρωση για την πρόταση που ετοίμασε το Υπερταμείο (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου της Ελλάδας) σε σχέση με την μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της πόλης.

Παράλληλα, στη νέα συνάντηση αναμένεται να υπάρξει ενημέρωση και για την πρόταση της εταιρείας Prosperity Group (μέτοχος κατά 20% της πρώην αναδόχου εταιρείας Kition Ocean Holdings), η οποία ζητά από το κράτος την αναβίωση του έργου ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας.

Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Βύρας είπε ότι οι τοπικές Αρχές ζητούν από τον αρμόδιο υπουργό να καταθέσει συγκεκριμένα χρονοδιάγραμμα για το πώς προχωρεί το θέμα ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας, με τον κ.Βαφεάδη να υπόσχεται ότι τα χρονοδιαγράμματα ετοιμάζονται και πως θα παρουσιαστούν ενώπιον των παραγόντων της Λάρνακας κατά τη νέα συνάντηση.

Παράλληλα, ο κ.Βύρας ανέφερε ότι ο Υπουργός Μεταφορών τον ενημέρωσε πως εξετάζεται και η πρόταση της Λάρνακας για καταρτισμό Ομάδας Παρακολούθησης των χρονοδιαγραμμάτων σε σχέση πάντοτε με το έργο.

Ερωτηθείς, εξάλλου, για τη θέση του Υπερταμείου, το οποίο προκρίνει διαχωρισμό του έργου και όχι ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας, ο Δήμαρχος Λάρνακας απάντησε: «Θα εξετάσουμε όλα τα στοιχεία που θα παρουσιαστούν ενώπιόν μας και μετά θα πάρουμε την τελική απόφαση. Θα πρέπει πρώτα να δούμε όλα τα στοιχεία και τα δεδομένα της μελέτης που έχει γίνει».

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι σύμβουλοι του Υπερταμείου της Ελλάδας, οι οποίοι ανέλαβαν τους τελευταίους μήνες τη διενέργεια μελέτης για την μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας στο πλαίσιο διακρατικής συμφωνίας Ελλάδας – Κύπρου, ευνοούν τον διαχωρισμό της ανάπτυξης των δύο χώρων.

Συγκεκριμένα, προκρίνουν δύο παράλληλες αναπτύξεις, χωρίς ν’ αποκλείουν καμία χρήση για το λιμάνι της πόλης, δηλαδή είτε εμπορικό, είτε τουριστικό ή και τις δύο χρήσεις ταυτόχρονα. Ό

σον αφορά τη μαρίνα, οι σύμβουλοι του Υπερταμείου αναγνωρίζουν την ανάγκη αναβάθμισής της, είτε με τα έργα που εξήγγειλε το κράτος το 2024, δηλαδή την εκβάθυνση της μαρίνας, την ανέγερση Ναυτικού Ομίλου (που θα περιλαμβάνει και συνεδριακό κέντρο), τις εξωτερικές τοπιοτεχνίσεις και άλλα συναφή έργα, είτε με την επενδυτική και τουριστική ανάπτυξη της μαρίνας.

Ωστόσο, η έκταση και το μέγεθος των επενδύσεων αφήνεται να αποτελέσουν αντικείμενο διαβούλευσης μεταξύ των τοπικών Αρχών και του Υπουργείου Μεταφορών.

«Θολό» παραμένει το τοπίο όσον αφορά το ιδιοκτησιακό καθεστώς του μισοτελειωμένου κτιρίου AERO CENTER στο Δήμο Δρομολαξιάς – Μενεού, 12 χρόνια μετά την πολύκροτη δίκη για το σκάνδαλο της Δρομολαξιάς σε σχέση με την επένδυση εκατομμυρίων που έγινε από το Ταμείο Συντάξεων της ΑΤΗΚ για ανέγερση του υπό αναφορά συγκροτήματος.

Η δίκη για το σκάνδαλο της Δρομολαξιάς διεξήχθη το 2014 ενώπιον του Κακουργιοδικείου Λάρνακας και είχε ως αποτέλεσμα την καταδίκη σε ποινές φυλάκισης πέντε προσώπων, στελεχών της Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου (ΑΤΗΚ), επιχειρηματιών και πολιτικών προσώπων, και την επιβολή χρηματικού προστίμου σ’ εταιρεία.

Έκτοτε, όμως, το AERO CENTER, που βρίσκεται σε μια νευραλγική τοποθεσία, παρέμεινε εντελώς αναξιοποίητο, αφού εκκρεμεί η απόφαση του δικαστηρίου ως προς το ιδιοκτησιακό του καθεστώς.

Μέχρι, όμως, την ετυμηγορία της Δικαιοσύνης, τα προβλήματα που παρατηρούνται στο χώρο ταλαιπωρούν αφάνταστα τους περιοίκους και την τοπική Αρχή.

Τον περασμένο Αύγουστο ο Δήμος Δρομολαξιάς – Μενεού απέστειλε επιστολή προς την Επιτροπή του Ταμείου Πρόνοιας της ΑΤΗΚ, με την οποία αφού εξέφραζε την έντονη ανησυχία του αναφορικά με την κατάσταση που επικρατεί, γνωστοποιούσε ότι στο συγκεκριμένο τεμάχιο, το οποίο βρίσκεται εντός οικιστικής ζώνης, παρατηρείται ξεραμένη βλάστηση που εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους πρόκλησης πυρκαγιάς, ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Πέραν, όμως, του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς, οι δημοτικές Αρχές υπογράμμιζαν, επίσης, και το πρόβλημα οχληρίας που παρατηρείται με την παρουσία τρωκτικών και ερπετών στο εγκαταλελειμμένο κτίριο, αλλά και το γεγονός ότι στην οικοδομή συγκεντρώνονται άτομα για ύποπτες δοσοληψίες, πιθανόν για διακίνηση ναρκωτικών.

Σε απαντητική επιστολή, ημερομηνίας 3 Σεπτεμβρίου 2025, ο Γενικός Διευθυντής του Ταμείου Συντάξεων και Χορηγημάτων Υπαλλήλων της ΑΤΗΚ σημείωνε ότι το Ταμείο Συντάξεων δεν έχει νομικά το δικαίωμα να διενεργήσει οποιαδήποτε παρέμβαση επί του ακινήτου και του εργοταξίου, αναφέροντας ότι η ευθύνη για την καθαριότητα και την ασφάλεια του χώρου ανήκει αποκλειστικά στην ιδιοκτήτρια εταιρεία, η οποία, σύμφωνα με την ΑΤΗΚ, είναι η Wadnic Trading Ltd.

«Δυστυχώς, όλα αυτά τα χρόνια δεν είχαμε καμία απολύτως εξέλιξη για το μέλλον του AERO CENTER», δήλωσε στην εφημερίδα μας ο δήμαρχος Δρομολαξιάς – Μενεού Κύπρος Ανδρονίκου, προσθέτοντας πως πρόκειται για ένα συγκρότημα που αποτελείται από τέσσερα κτίρια υψηλών προδιαγραφών, σε μια προνομιακή περιοχή, το οποίο αν αξιοποιείτο κατάλληλα θα επέφερε πολλαπλά οφέλη στο δήμο και στην τοπική οικονομία.

Ο κ.Ανδρονίκου ανέφερε ότι ο δήμος βρίσκεται σε αναμονή της απόφασης του δικαστηρίου για το ιδιοκτησιακό καθεστώς του κτιρίου, θεωρεί όμως απαράδεκτο το γεγονός ότι έχει παρατηρηθεί μια τόσο μεγάλη αδράνεια, σχεδόν 12 χρόνων, ως προς το τι μέλλει γενέσθαι με το AERO CENTER.

«Μια τόσο μεγάλη επένδυση παραμένει όλα αυτά τα χρόνια αναξιοποίητη, με το Δήμο Δρομολαξιάς – Μενεού και τους κατοίκους της περιοχής να είναι οι μοναδικοί ζημιωμένοι απ’ αυτή την κατάσταση.

Η οχληρία που προκαλείται σε γειτονικές κατοικίες εξαιτίας της εγκατάλειψης είναι τρομερή, αφού το κτιριακό συγκρότημα έχει πια μετατραπεί σε ζούγκλα σε μια περιοχή που συνεχίζει ν’ αναπτύσσεται οικιστικά», είπε χαρακτηριστικά.

Υπενθυμίζουμε, ότι η υπόθεση με το σκάνδαλο της Δρομολαξιάς προέκυψε όταν η κυπριακή κυβέρνηση διέταξε έρευνα για τη συναλλαγή αγοράς γης, την οποία διαχειρίστηκε το συνταξιοδοτικό ταμείο της ΑΤΗΚ.

Βασικός μάρτυρας κατηγορίας στη δίκη κατέθεσε ο Νίκος Λίλης, επιχειρηματίας (ιδιοκτήτης τότε της Wadnic Trading) και πρώην πρόεδρος της Αλκής, ο οποίος συνδέθηκε με την υπόθεση και συνεργάστηκε με την Εισαγγελία, με τη μαρτυρία του ενώπιον του Κακουργιοδικείου ν’ αποδεικνύεται καταλυτική ως προς την τελική καταδικαστική απόφαση των δικαστών.