Τον Απρίλιο του 26 καλώς εχόντων των πραγμάτων παραδίδεται η Γ΄ φάση του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας
ΓΡΑΦΕΙ ο ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
Ένα χρόνο και βάλε θα καθυστερήσει η παράδοση της τρίτης φάσης του παραλιακού δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας, που καλύπτει την τουριστική περιοχή της Ορόκλινης.
Ήδη ο εργολάβος του έργου έχει εξασφαλίσει εγκεκριμένη παράταση από την Κεντρική Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου 2025, παρόλο που τα έργα ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2022 και το αρχικό συμβατικό χρονοδιάγραμμα (30 μηνών) για ολοκλήρωση της τρίτης φάσης έληγε στις 17 περασμένου Μαρτίου. Δηλαδή, ήδη «τρέχει» εγκεκριμένη παράταση διάρκειας επτά μηνών.
Παράλληλα, όμως, η εργοληπτική εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή του σημαντικού αυτού οδικού έργου έχει υποβάλει επιπρόσθετα αιτήματα παρατάσεων, πέραν από τον Οκτώβριο του 2025, τα οποία αξιολογούνται. Εφόσον εγκριθούν, τότε η εγκεκριμένη παράταση παράδοσης της τρίτης φάσης του έργου τοποθετείται περί τις αρχές Απριλίου 2026…
Με βάση τον νέο προγραμματισμό που έχει γίνει, τις προσεχείς μέρες αναμένεται να παραδοθεί το τρίτο τμήμα του δρόμου που φτάνει μέχρι το ξενοδοχείο Lebay και αμέσως μετά το Πάσχα θα ξεκινήσουν οι εργασίες στο τέταρτο και προτελευταίο τμήμα. Τα τμήματα 4 και 5 εκτείνονται μέχρι την στροφή προς την Πύλα, όπου ολοκληρώνεται η τρίτη φάση ανακατασκευής του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας.
Όπως πληροφορούμαστε από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, στα σκαριά βρίσκεται και συμπληρωματική συμφωνία, με βάση την οποία η εργοληπτική εταιρεία θα ολοκληρώσει την κατασκευή των πεζοδρομίων και των υπηρεσιακών δρόμων στα τμήματα του κύριου δρόμου όπου έχει ήδη τελειώσει η βασική οδοποιία. Ακολούθως, θα παραδοθεί τμηματικά ο δρόμος στο τμήμα Δημοσίων Έργων και στη συνέχεια στο κοινό.
Εν’ όψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου, έχουν γίνει διευθετήσεις ώστε να μην διεξάγονται εργασίες μπροστά από το ξενοδοχείο Lebay. Το οδικό έργο βελτίωσης του δρόμου Λάρνακας – Δεκέλειας (Γ΄ φάση) καλύπτει το τμήμα από τον υφιστάμενο κυκλικό κόμβο παρά τον Ναυτικό Όμιλο Λάρνακας μέχρι τα σύνορα με την Πύλα.
Το κύριο οδικό δίκτυο έχει μήκος πέραν των τριών χιλιομέτρων και θ’ αναβαθμιστεί σε δρόμο τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας (δύο ανά κατεύθυνση), με κτιστή κεντρική διαχωριστική νησίδα, πλακόστρωτα πεζοδρόμια, ποδηλατόδρομους, λωρίδες και χώρους πρασίνου, φωτοελεγχόμενες διαβάσεις πεζών τύπου «Pelican», στάσεις λεωφορείων, παρόδιους χώρους στάθμευσης και τέσσερις ισόπεδους κυκλικούς κόμβους. Τ’ όλο έργο περιλαμβάνει και δευτερεύον οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 4,5 χλμ.
