Τα τέλη ελλιμενισμού της μαρίνας Λάρνακας κρίνονται πολύ ανταγωνιστικά σε σχέση με τις εμπορικές μαρίνες του νησιού και σε κάποιες περιπτώσεις κινούνται σε επίπεδα γύρω στα 60% χαμηλότερα, λέει σε ανακοίνωσή του το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων.
Με τον τερματισμό της σύμβασης για την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας στις 27 Μαΐου 2024, το Υπουργείο αναφέρει ότι έχει λάβει μέτρα ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή και απρόσκοπτη λειτουργία των υποδομών του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας.
Ενημερώνει επίσης ότι στη μαρίνα Λάρνακας είχε ξεκινήσει η υλοποίηση εργασιών συντήρησης και παροχής υπηρεσιών ασφαλείας, οι οποίες συνεχίζονται απρόσκοπτα από την ημερομηνία ανάληψης της λειτουργίας της από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων.
Όσον αφορά τα τέλη ελλιμενισμού της μαρίνας Λάρνακας, το Υπουργείο αναφέρει ότι αυτά κρίνονται πολύ ανταγωνιστικά σε σχέση με τις εμπορικές μαρίνες του νησιού. Ενδεικτικά, αναφέρει ότι τα ετήσια τέλη ελλιμενισμού για την κύρια κατηγορία σκαφών από 10-15μ κινούνται σε επίπεδα περί τα 60% χαμηλότερα από τα τέλη των ανταγωνιστικών μαρίνων.
Όπως σημειώνει, τα τέλη ελλιμενισμού πρέπει να είναι βιώσιμα έτσι ώστε να στηρίξουν το όραμα του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για υλοποίηση δράσεων για την περαιτέρω ανάπτυξη των θαλάσσιων υποδομών της μαρίνας Λάρνακας, αλλά και τις υποδομές του θαλάσσιου τουρισμού.
Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπως έχει ενημερώσει ο Υπουργός, Αλέξης Βαφεάδης σε δημοσιογραφική διάσκεψη, σχεδιάζει να υλοποιήσει επενδύσεις στη μαρίνα Λάρνακας που αναμένεται ότι θα αναβαθμίσουν συνολικά το οικοσύστημα των μαρίνων της Κύπρου, ενώ τροχοδρομούνται εργασίες ανάπλασης και συντήρησης που να προσθέσουν αξία τόσο στη μαρίνα όσο και στην πόλη της Λάρνακας.
ΚΥΠΕ
