Με τροποποίηση της υφιστάμενης νομοθεσίας που διέπει την κυκλοφορία των ποδηλάτων θα ρυθμίσει τη χρήση και διακίνηση των σκούτερ η κυβέρνηση, σύμφωνα με την αρμόδια υπουργό.
Με απαντητική επιστολή της σε κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή του ΔΗΣΥ Κυριάκου Χατζηγιάννη, η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Βασιλική Αναστασιάδου σημειώνει ότι έχει ληφθεί απόφαση κατόπιν διαβούλευσης με όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες για νομοθετική ρύθμιση της χρήσης και εποπτείας των σκούτερ, με τροποποίηση του Περί Ρύθμισης της Διακίνησης των Ποδηλάτων Νόμου του 2018.
Η απόφαση αυτή λήφθηκε σε ευρεία σύσκεψη στις 10 περασμένου Σεπτεμβρίου υπό την προεδρία της ίδιας της υπουργού με εκπρόσωπους της Αστυνομίας, της Ένωσης Δήμων, του Τμήματος Οδικών Μεταφορών και του Τμήματος Δημοσίων Έργων, όπου λήφθηκε από κοινού απόφαση.
Σύμφωνα με την απόφαση, στην υφιστάμενη νομοθεσία θα προστεθεί ο ορισμός του “σκούτερ”, αφού καταβληθεί προσπάθεια για μια πιο δόκιμη ονομασία, θα προστεθούν οι προδιαγραφές που θα αφορούν το όριο ηλικίας χρήστη, τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά και τεχνικές προδιαγραφές που θα αφορούν το φως, πέδηση, κουδούνι, κράνος κ.ά. Με την ενσωμάτωση σχετικής πρόνοιας θα καθορίζεται η διακίνηση των “σκούτερ”, ποιος θα είναι υπεύθυνος για την επιτήρηση της σωστής εφαρμογής της νομοθεσίας και θα υπάρχει και διάταξη σύμφωνα με την οποία οι δήμοι θα έχουν το δικαίωμα να επιτρέπουν τη χρήση τους σε συγκεκριμένους πεζόδρομους και πλατείες.
Το τροποποιητικό προσχέδιο νομοσχεδίου του “Περί Ρύθμισης της Διακίνησης των Ποδηλάτων Νόμου” αναμένεται να ετοιμαστεί εντός του Οκτωβρίου 2019, όπως σημειώνει η κα Αναστασιάδου, προσθέτοντας ότι από στοιχεία που έχουν συλλεγεί από τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες διαπιστώνεται ότι δεν υπάρχει οποιαδήποτε ομοιόμορφη ρύθμιση σε ό,τι αφορά τη διαχείριση και αστυνόμευση των προσωπικών οχημάτων διακίνησης, λεγόμενων “personal mobility vehicles”. Η ρύθμιση της κατοχής, ενοικίασης, χρήσης και κυκλοφορίας των σκούτερ είναι θέμα που επείγει, ειδικά για τις τουριστικές περιοχές, αφού υπάρχει τεράστιο πρόβλημα οδικής ασφάλειας. Ιδιαιτέρως οι περιοχές Αγίας Νάπας και Λάρνακας αντιμετωπίζουν πολύ σοβαρά ζητήματα με την ανεξέλεγκτη διακίνηση αυτών των προσωπικών οχημάτων σε πολυσύχναστους δρόμους, πεζόδρομους και πλατείες.
Στην Αγία Νάπα το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως σε κεντρικές λεωφόρους και στους πεζόδρομους, ενώ στη Λάρνακα αντίθετα, το πρόβλημα υπάρχει σε πολύ μεγάλο βαθμό στις παραλιακές λεωφόρους και κυρίως στον πεζόδρομο της καινούργιας λεωφόρου Πιαλέ Πασά.
Πηγή: Dialogos
