Ζωηρό ενδιαφέρον για ν’ αναλάβουν το μεγαλόπνοο project της ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας επιδεικνύει η ισραηλινών συμφερόντων κοινοπραξία AMPA Ltd & Israel Shipyards Ltd, η οποία είναι μία εκ των τριών μεγάλων κοινοπραξιών που έχουν προεπιλεγεί για την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες μας, οι λόγοι που Ισραηλινοί ενδιαφέρονται πάρα πολύ για ν’ αναλάβουν το συγκεκριμένο έργο δεν σχετίζονται μόνο με οικονομικά συμφέροντα, αλλά και με πολιτικά. Και τούτο, διότι η μαρίνα της Λάρνακας, λόγω της εξαιρετικής της γεωγραφικής θέσης, παραμένει η πρώτη και πιο κοντινή πόλη πρόσβασης για τους Ισραηλινούς πολυεκατομμυριούχους ιδιοκτήτες σκαφών, γεγονός που δεν πρόκειται ν’ αλλάξει ούτε κατά την επόμενη πενταετία, παρόλο που μέχρι το 2021 αναμένεται να ολοκληρωθεί η πρώτη φάση της μαρίνας Αγίας Νάπας. Λόγω του γεγονότος ότι ο επενδυτής της μαρίνας Αγ. Νάπας είναι ο Αιγύπτιος δισεκατομμυριούχος Νακίπ Σαουίρις, οι Ισραηλινοί ιδιοκτήτες μεγάλων ιστιοφόρων και σκαφών αναψυχής δεν προτίθενται, για πολιτικούς λόγους, να ελλιμενίσουν τα προσεχή χρόνια τα σκάφη τους στην Αγία Νάπα. Ως εκ τούτου, η μαρίνα της Λάρνακας θα παραμείνει γι’ αυτούς ο υπ’ αριθμόν ένας προορισμός (και πιο κοντινός από τη γειτονική χώρα) για σκοπούς ελλιμενισμού σκαφών.
Όπως πληροφορούμαστε, μέσα στα πλαίσια των προσπαθειών τους για να αναλάβουν το έργο, τρία υψηλόβαθμα στελέχη της AMPA Ltd & Israel Shipyards Ltd κατέφθασαν πρόσφατα με ιδιωτικό αεροσκάφος στη Λάρνακα και επισκέφθηκαν τους χώρους της μαρίνας και του λιμανιού. Οι Ισραηλινοί επιθεώρησαν τους χώρους ελλιμενισμού και τους εξωτερικούς χώρους, ενώ είχαν επαφές με τη διεύθυνση του λιμανιού και της μαρίνας, εξασφαλίζοντας χρήσιμες πληροφορίες, τις οποίες θεωρούν απαραίτητες πριν από την υποβολή της δικιάς τους πρότασης – προσφοράς προς την κυβέρνηση.
Γεμάτοι από Ισραηλίτες
Αξίζει να σημειωθεί, ότι με βάση επίσημα στοιχεία που έχουμε εξασφαλίσει από τον ΚΟΤ, τη δεδομένη στιγμή η μαρίνα της Λάρνακας παρουσιάζει πληρότητα στους χώρους ελλιμενισμού της που ξεπερνά το 95%, ειδικά για τα μεγάλα σκάφη. Οι αυξημένες πληρότητες έχουν να κάνουν με τις συχνές (σχεδόν καθημερινές) αφίξεις μεγάλων σκαφών και ιστιοφόρων από το Ισραήλ και τον Λίβανο.
Τα έγγραφα προσφορών
Υπενθυμίζουμε, ότι οι τρεις προεπιλεγέντες κοινοπραξίες – κολοσσοί για το project του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, η Peninsular and Oriental Steam Navigation Company and Cabo Marina S. de R.L de C.V. (με τζίρο 3,1 δις δολάρια το 2016), η AMPA Ltd & Israel Shipyards Ltd (413 εκατομμύρια δολάρια τζίρο το 2016) και η China Communications Construction Company Limited (πρόκειται για κρατική κατασκευαστική εταιρεία της Κίνας με τζίρο 54,8 δις δολάρια το 2016), αναμένεται ότι πολύ σύντομα, ενδεχομένως κι εντός του τρέχοντος μηνός, να παραλάβουν τα έγγραφα προσφορών από το Υπουργείο Μεταφορών, Συγκοινωνιών και Έργων, προκειμένου να υποβάλουν τις δικές τους προσφορές – προτάσεις (με διαπραγμάτευση). Η Κυβέρνηση ευελπιστεί ότι μέχρι το τέλος του 2017 θα υπάρξει κατακύρωση της προσφοράς στον επιτυχόντα προσφοροδότη.
ΒΑΣΟΣ ΒΑΣΟΥ
